一种变压器空载合闸励磁涌流抑制技术的研究在分析了变压器励磁涌流产生机理和现有变压器励磁涌流抑制技术的基础上，提出了一种新的方法来抑制变压器励磁涌流--在变压器的一次侧采用Zigzag接法。这种方法的基本原理是通过降低空载合闸过程中变压器铁心的饱和程度，从而达到减小变压器励磁涌流的目的。理论分析和Pspice仿真结果表明，这种方法能够减小变压器空载合闸时的励磁涌流。1引言变压器是电力系统中重要的设备，它的安全性和稳定性对整个电力系统的运行是很重要的。稳态运行时，变压器的励磁电流只有其额定电流的1％-2％。但当变压器空载投入电网时由于变压器铁心磁通的饱和以及铁心材料的非线性特征，会产生很大的励磁涌流，其幅值达到额定电流的数十倍[1]。这种励磁涌流给电力系统及变压器本身带来了一系列的危害，例如：会损害变压器的绝缘，使变压器绕组机械应力增大，导致变压器绕组变形；导致变压器保护装置的误动作；造成电网电能质量的下降(包括大量的高频谐波)，引起电网中谐振现象；电磁干扰，影响变压器周围设备的运行等。变压器励磁涌流的波形特征和多种因素有关，如系统电压、变压器的等效阻抗、合闸初相角、剩余磁通的大小和方向、铁心的结构和材质等。对于三相变压器来说，还要考虑三相绕组的接法以及三相铁心的形式。为了减小励磁涌流对电力系统的影响，通常采取的方法是在合闸回路串联电阻[2]来限制涌流的幅值和暂态过程，但该方法增加了投资费用和操作的复杂性。随着开关技术的发展，出现了选相分合闸技术[3,4]，但由于变压器中的剩磁难以测量以及断路器动作分散性和触头预击穿等因素的影响，所以该方法在实际应用中还存在问题。还有学者提出了一种通过改变一、二次绕组分布[5]来抑制励磁涌流的方法，该方法是通过增加合闸过程中变压器的自感来达到抑制变压器励磁涌流目的，但该方法改变了变压器的内部结构，可能会给变压器的稳态运行带来问题。本文主要是研究在变压器一次绕组采用Zigzag接线方式时对变压器空载合闸励磁涌流的影响。
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