目录【摘要】……………………………………………………………1北京建国门大街交通拥堵情况探析………………………………1一、北京建国门外大街拥堵现状………………………………4（一）早晚高峰期拥堵现象严重…………………………………4（二）节假日拥堵现象严重……………………………………….4二、北京建国门外大街拥堵原因………………………………5（一）建国门外大街地理位置特殊………………………………6（二）立交桥红绿灯多，车辆行驶缓慢…………………………6（三）建国门外大街路段车流量大………………………………6（四）监管不到位，乱停车现象严重……………………………7三、建国门外大街道路交通拥堵解决途径………………………7（一）外部性内在化的途径………………………………………7（二）建国门外大街道路交通拥堵外部性的解决途径…………8四．结论…………………………………………………………………9【参考文献】………………………………………………………10致谢…………………………………………………………………10【摘要】改革开放以来，随着经济发展，各式各样的交通工具开始走进千家万户，人们也逐渐习惯开车出行，另外由于城市拆迁费用昂贵，道路建设受限，居民出行的交通需求和交通供给之间的矛盾越来越大，交通堵塞逐渐形成。进入21世纪，交通堵塞已经发展成为一项相当大的城市问题，并开始制约城市的发展。解决城市交通拥堵问题，迫在眉睫。北京作为全国的政治文化中心，国际化都市，城市交通情况将直接影响城市发展。近年来，随着居民生活水平的提高，机动车保有量大幅度增加，交通拥堵情况日趋严重。如何缓解北京城区交通拥堵情况，已成为北京市政度亟待解决的问题之一。本文通过调查问卷的形式探查北京建国门外大街路段拥堵，形成调查报告，并给出相应的治理对策，为解决北京建国门外大街路段拥堵问题提供可行的治理方案，以供参考。【关键词】建国门大街；拥堵情况；情况探析；治理对策一．北京建国门外大街拥堵现状建国门外大街是位于中国北京朝阳区的一条大街，在长安街的东延长线上，因为与北京内城建国门外而得名。该大街西起东单北大街南口，东端在建国门桥同建国门外大街衔接。该大街因位于北京内城建国门内而得名，被称为金十字街。因为该条大街位于首都中心地段较为突出的位置，起着至关重要的沟通作用，地理位置特殊。该路段有各种商场，写字楼等等，来往游客人群居多，自然车辆也多。近几年来，北京的私家车数量呈不断攀升的趋势，且上浮十分明显。当机动车数量达到一定程度后，原有的道路交通已经无法满足新的要求，就会造成道路拥堵，建国门外大街由于地理位置特殊，历来是拥堵仙现象发生的重灾区。建国门外大街拥堵情况主要有以下特点：（一）早晚高峰期拥堵现象严重建国门外大街本身地处繁华地段，周边商场写字楼林立，上班的人员上下班时间较为趋近，到了早晚高峰时间，人流集中出行，路上的人员骤增，造成本就拥堵的道路更加拥堵，另外由于道路狭窄，道路上有许多车辆停放，又为交通增加了很大的压力，造成建国门大街拥堵现象十分严重，（二）节假日拥堵现象严重建国门外大街作为交通枢纽本身，往来的车辆和人流十分密集，本身就存在较为严重的拥堵隐患。到了节假日时期，平时不出行的人群会集中出行到商场进行采购，另有许多外来人口进京旅游或购物，建国门外大街附件的商场人满为患，又为建国门外大街的交通造成了相当大的压力，每到节假日时期，建国门外大街的拥堵现象都十分严重。二．北京建国门外大街拥堵原因交通拥挤不仅是当今许多大城市日益严重的社会问题,同时也给国家和城市造成巨大的经济损失.引发拥挤的直接原因是机动车辆保有量的迅速增加和交通设施以及道路交通服务的相对落后,但对于不同的城市和地区,其深层原因存在差异。随着北京政治经济的快速发展常住人口不断增加，交通堵塞问题逐渐显现，交通堵塞问题已经在一定程度上影响了人们的生活质量。2017年北京首创交通拥堵指数，用来反映交通通堵塞的数值，数值范围为0-10，每2个数值代表一个等级，分别代表：“畅通”，“基本畅通”“轻度拥堵”“...
