液压系统常见故障及排除方法.

液压系统常见故障及排除方法:液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有一些预兆。如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如及时发现并加以适当控制与排除,系统故障就可以消除或相对减少。一、振动和噪声(一液压元件的合理选择(二液压泵吸油管路的气穴现象排除方法:(1 增加吸油管道直径,减少或避免吸油管路的弯曲,以降低吸油速度,减少管路阻力损失。(2 选用适当地吸油过滤器,并且要经常检查清洗,避免堵塞。(3 液压泵的吸入高度要尽量小。自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。。(4 避免油粘度过高而产生吸油不足现象。(5 使用正确的配管方法。(三液压泵的吸空现象液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。排除方法:(1 液压泵吸油管路联接处严格密封,防止进入空气。(2 合理设计油箱,回油管要以 45 度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高,防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。(3 油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的 2/3 深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。(4 采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。(四、液压泵的噪声与控制从液压泵的结构设计上下功夫。(五、排油管路和机械系统的振动避免措施:(1 用软管连接泵与阀、管路。(2 配置排油管时防止共振与驻波现象发生。(3 配管的支撑应设在坚固定台架上。(六、流体噪声(压力脉动控制措施:(1 安装减震软管(2 在管路中设置蓄能器。(3 在管路上安装消声器或串联滤声器。因体积大、费用高而应用较少。二、液压冲击(一液流换向时产生的冲击排除方法:改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。(二节流缓冲装置失灵引起的液压冲击(1 液压缸端部缓冲。(2 节流缓冲装置排除方法:将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进,适当增加缓冲阻尼,如不起作用检查单向阀是否内泄。(3 电磁换向阀动作快,容易产生换...