天津港 8.12 危险品仓库爆炸事故的反思截至９月９日下午５时，此次事故遇难人数升至１６３人，已确认身份１６３人。遇难者人数较前一日增加１人，一名天津港消防人员被确认牺牲。遇难者中，公安消防人员２３人，天津港消防人员７４人，民警１１人，其他人员５５人。尚有失联人员１０人，其中包括公安消防人员１人，天津港消防人员６人，其他人员３人。住院治疗人数２４４人，其中危重症３人，重症３人，共计出院５５４人。 从电视报道和网络消息：仓库发生火灾的时间是 12 日晚上 22：50 分，消防官兵救火灭火，到 23：34：06 秒发生第一次爆炸，随后 30秒后发生第二次大爆炸。 瑞海国际 XXXX 有限公司 据该公司官网显示（目前已经禁止访问），该公司仓储业务的商品类别有： 第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）; 第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）; 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃易爆物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）;第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）; 第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）; 第八、九类：腐蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）。 有些基本猜想： A） 最初的起火位置，是哪里？有几处火源？着火的物质是什么？，在最初救火时可能没有搞清楚； B） 对火情后续的爆炸评估不足，因为假如上述基本问题没有搞清楚，那么是可能发生任何事情的；这也是现场指挥决定暂停灭火实行无人机空中视察的考虑出发点； C）40 分钟的灭火，可能没有将火情控制，长时间大火，引发易燃物质爆炸； D） 初期灭火方式不全对，猜猜大部分是采纳水，可能导致易燃固体物质遇水后反而助长灾情导致爆炸； E） 最初的起火点来自哪里？集装箱内部还是外部？最初起火点工人是在移动集装箱作业还是处于静止状态？ 所有这些随着爆炸可能已经很难找到答案，但是可以从现场第一目击者，瑞海公司的员工等渠道了解，尽可能还原失火来源和失火时的状态，为后续类似危险品的分类储存，搬运，预防提供宝贵的资料； 这个火灾凸显：1）危险品仓库距离居住区的国家法律法规的巨大问题；看电视报道，好像建筑物有个什么规定只有 50 米； 类似的加油站距离居民区的有关规定也是有问题的，黑天鹅事件一旦加油站爆炸，居民的死亡率就会灾难性的巨大； 各个地方政府相关部门应该是时候开始着手处理这个另一个隐含的黑天鹅炸弹了；2）危险品企业的监管，涉及...
