广州至河源高速公路广州段 S05 合同段生产、技术、质量管理完工总结 广东冠粤路桥有限公司第四分公司广河高速 S05 合同段项目经理部二 0 一一年十月广州至河源高速公路广州段 S05 合同段生产、技术、质量管理完工总结一、工程概况1、工程总体概述广州至河源高速公路广州段 S05 合同段（简称广河 S05 标）起于广州白云区太和镇穗丰村，往东北方向经过穗丰村、八斗村、跨北二环高速公路（设八斗枢纽互通），起点桩号 K8+780，终点桩号 K10+760，路线总长1.98Km，合同中标价 1.7 亿元，合同工期 16 个月。工程包括八斗互通主线桥1 座，鹅公坑大桥 1 座，互通匝道桥 9 座，涵洞 13 座和 5.62km 路基（含匝道路基 4.5km）。2、八斗枢纽互通主线桥及鹅公坑大桥工程简介八斗枢纽互通主线桥位于八斗村，跨北二环高速公路，主线桥中心桩号左 幅 为 K9+504.78 ， 右 幅 为 K9+517.28 ， 桥 跨 布 置 为 ： 左 幅 ：（2×25）+（3×25）+（3×25）+（3×25）+（3×25）+（4×25）+（4×23.5）+（20+21+20）+（3×30+20）+（3×20）桥梁全长 782.08m；右幅：（3×25）+（4×25）+（3×25）+（3×25）+（4×25）+（4×23.5）+（20+21+20）+（20+3×30）+（3×20）桥梁全长 757.08m，桥梁左幅基本宽度17m、23m，部分变宽；上部结构主要为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板。25m 跨径预应力混凝土先简支后结构连续的小箱梁作为主要结构，部分跨越匝道或主线分叉限制的区段采用逐联支架现浇的变截面预应力混凝土连续梁，下部构造采用桩柱式形式：圆柱墩(个别为矩形薄壁墩)、钻孔灌注桩基础。鹅公坑大桥，起点桩号为 K10+457，终点桩号为 K10+583，桥梁全长 126m，全桥为 6×20m 预应力混凝土宽幅空心板。下部构造采用桩柱式形式：圆柱墩、钻孔灌注桩基础。全桥宽度 34.5m。3、八斗枢纽互通匝道桥工程简介A 匝 道 1 号 桥 中 心 桩 号 为 AK0+355.9 ， 跨 S116 省 道 ， 桥 跨 为（4×25）+（4×25），桥梁全长为 207.08m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁；下部构造采用桩柱式形式：圆柱墩、钻孔灌注桩基础。桥面宽度 10.5m。A 匝道 2 号桥中心桩号为 AK0+650，桥跨为（3×25），桥梁全长为82.08m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁；下部构造采用桩柱式形式：圆柱墩、钻孔灌注桩基础。桥面宽度 10.5m。B 匝道桥中...
