基坑支护方案选和优化深基坑支护作业是相关学者与技术人员长时间以来所探讨、讨论的一个核心课题。文章以福建省漳州古城停车场的项目为例，深化讨论探讨了深基坑支护规划过程当中的标准、参考，且就这个问题深化探讨了深基坑支护技术的应用，以供参考。在深基坑支护方案的抉择环节中，依照当地要求以及标准上的差异，其支护模式上也存在一定程度上的差异。我国最早开始选择的基坑支护体系采纳的是人工挖孔桩的形式，其效果相对于其他的形式更好，并在我国得到了比较广泛的推广与应用。在经历了长时间的应用后，支护变化出许多的体系，可以更好地切合不同区域的现场特性。在深基坑作业的环节中，绝大多数情况下会用到的支护体系大致有钻孔桩、混凝土柱、地下墙体等。其体系种类琐碎繁杂，支护作业的开展依照作业的原理与现场的情况大致能够分成以下几个种类:混凝土挡墙、排桩以及板墙、边坡稳定式等。1 工程概况漳州古城地下停车场位于古城西出口，东、南、北侧均为政府保护古民居，结构年代久远，且均为浅基础，西侧是古城主干道。本工程地下室是为旅游观光专用停车场，地面为活动广场。2 支护方案的设计依据① 承建方的工程招标文件；②《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2025）;③ 本工程基坑侧壁安全等级为 II 级，重要系数r0=1.0；④离基坑地面线 6.00m 范围外，允许堆载设计值为 15kN/m2，严禁超载。3 深基坑支护方案初步确立3.112m 基坑支护东、南、北侧靠近古民居的基坑采纳水泥三轴高压旋喷桩以及 H 型钢，顶面设置冠梁进行连接的支护体系。与主干道保持水平的 12m 基坑借助打入预制混凝土单排方桩加锚杆的方式来实现，具体流程如下:打入预制桩，在其工作做完之后进行基坑的挖方工作，依据由中间至两端的挖掘次序来实施开展，每次挖大致 1m，并在其中配置对应的混凝土板,借助小型打夯机把倒进去的石头夯实。接着往下挖 1m,再进行 1 次上述的工作,循环往复，直到其深度达到 5m 时。用打孔机在板面上打孔，进行锚杆的张拉工作[1]。3.219m 深基坑支护基坑借助灌注桩以及锚杆来开展支护工作，灌注桩的端部使用圈梁来进行连接。4 基坑支护方案的选择4.1 设计原则具体如下:① 在规划的环节中要求保证地下线路、附近建筑的安全，因此，应当根据相关规定把握好基坑的位置以及形变,保障其自身的稳定性上的需求，以免出现强度层面上的破损以及表层的裂缝；②保证场地附近的交通保持通畅，结合地方上的标准以及要求,尽可能...
