宁波舟山港介绍文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]宁波一舟山港一港口的位置和交通。舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10 米以上的深水岸线长约 333 公里，建设可用岸线约为 223 公里，其中尚未开发的深水岸线约为 184 公里。港口目前已建成各类泊位 723 个，吞吐能力超过2 亿吨，2011 年实际完成货物吞吐量 6.91 亿吨，居全国港口第一位；经过近几年的发展，宁波－港已初步形成了一干线四大基地，即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，是国内发展最快的综合型大港。宁波港陆上较便利。白沙、洪镇、北仑三条港区铁路支线与萧甬铁路相连，并通过浙赣、沪杭、宣杭线与全国铁路网连接；329 国道、沪杭甬高速公路和同三线等公路干线与港口相通，可通往杭州、上海、、温州等广大地区。舟山目前尚不能通过陆路通道与外界直接相通，在建的舟山连岛工程完工后将使舟山本岛和宁波实现陆路相连。宁波地处我国大陆海岸线中部，南北和长江“T”型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆着名的深水良港。二港口自然条件。宁波―舟山海域北起东部的花鸟山岛，南至石浦的牛头山岛，南北长220km；大陆岸线长 1547km，岛屿岸线长 3203km。岸线曲折、岛屿众多，港口岸线资源丰富。宁波－舟山地区岸线蜿蜒曲折，分布有港湾、河口、半岛和众多岛屿。主要海湾有杭州湾、象山湾和石浦湾等，主要入海河流有、甬江。1910 个沿海岛屿星罗棋布，形成对外海波浪的天然屏障，很多岛屿岸线 TOm 等深线近岸、航道通畅，适宜建港；但多数岛屿岸线后方缺乏必要的陆域。风况：常风向北到东南，平均风速 3.3 米/秒；强风向偏北、偏西北，最大风速 30 米/秒，基本与岸线平行。：年平均降水量 1293.7 毫米，多集中在 3－6 月及 9 月，约占全年降水量的 40%。:年平均气温 16.3°C，最高为 39.1°C，最低为一 6.1°C。常年不封冻。雾况：年平均雾日 16 天，春季最多。港域有雾维持时间一般为6 小时以下。冰况:全年无冰冻。:港内潮汐类型为正规半日潮和非正规半日潮两种。最高潮位 5.04 米，最低潮位－0.05 米，平均潮差 2.54 米。最大潮差 4.32 米,最小潮差 0.45 米。潮流:基本呈往复流，平均涨潮流速一般为 1.03－1.54 米/秒，最大可达 2....
