口岸物流边境贸易试析 编者按：本文主要从东兴口岸物流进展现状；东兴口岸物流进展优势分析；东兴边境口岸物流进展存在的问题;促进东兴口岸物流进展的对策对口岸物流边境贸易进行讲述。其中，主要包括：口岸进展基础优势、经济政策优势、贸易互补优势、基础设施有待进一步加强、城市经济支撑作用不足、边境口岸的功能定位层次较低、缺乏完善的物流信息平台、加快物流基础设施建设、大力培育各类市场、调整产业结构,培育支柱产业、深化流通体制改革、推动口岸物流信息化东兴口岸位于我国西南陆地边境线与大陆海岸线的汇合处,在中越边境的最东端,东南濒临北部湾,自然资源丰富，具体材料请详见： 摘要:边境口岸物流的进展对于促进边境地区经济社会进展、加速区域一体化的进程具有十分重要的意义。以中越边境——东兴口岸的物流进展为讨论对象,从现状找问题并提出解决方案,试图找到一条适合东兴口岸物流进展的新思路。 关键词:口岸物流;边境贸易;物流信息平台 1 东兴口岸物流进展现状 东兴罗浮国际物流园区,由广西区道路运输管理局、东兴市政府、东兴市交通局共同投资 1000 多万元建设,占地 40 亩,于2025 年底建成。罗浮国际物流园区提供海关、检验检疫和交通运输管理等部门的办公场所。园区内的东兴口岸进出口货物报检大厅,是广西率先实现大通关的口岸。联检部门集中进驻办公,大大加快了通关速度,为口岸物流业的进展提供了较好的交易平台。目前,东兴口岸正大力修建、改扩建物流基础设施,逐步完善物流进展的硬件环境。东兴市临岸工业进展迟缓,进口原料和初级产品落地加工的力度不足,本地化出口产品比例比较小,社会化物流需求释放缓慢。要让东兴地区的口岸物流实现快速进展,来带动边境地区经济进展以及广西乃至西南地区对外经济进展的要求,就必须抓住目前面临的机遇期,加快进展步伐。 2 东兴口岸物流进展优势分析 口岸进展基础优势 东兴口岸位于我国西南陆地边境线与大陆海岸线的汇合处,在中越边境的最东端,东南濒临北部湾,自然资源丰富。东兴口岸位于东兴市繁华市区,通过中越北仑河大桥和越南芒街口岸连接,使中国东兴市和越南芒街市连成一体。东兴口岸是对外开放的国家一类口岸,是我国通往越南和东南亚最便捷的通道之一。出入境人员位居全国陆路边境口岸前列,是经济效益和社会效益较为显着的边境一类口岸。 经济政策优势 随着中国-东盟自由贸易区的建立,中越经济关系日益密切。除了享受国家给予的西部大开发政策、沿边开放城市优惠政...
