利用关系理论建立竞争优势模型 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。据《2025 年中国第三方物流行业讨论咨询报告》:2025 年上半年,全国社会物流总额 33•8 万亿元,同比增长25•5%,增速比一季度提高 1•7 个百分点。2025 年上半年,物流业增加值完成 7503 亿元,占服务业全部增加值的 17•9%,预测到2025 年中国物流行业的产值将达到 12000亿元。面对如此庞大的市场蛋糕,如何提升物流企业在竞争中的优势,以得到更大的市场份额,获得更大利润与更持久的进展,为此,笔者结合物流企业自身特点,着重强调从关系营销角度探讨构建物流企业竞争优势的必要性和举措。 一、关系营销的定义及特点 所谓关系营销,目前,理论界普遍接受的一个定义是:关系营销指所有旨在与消费者、竞争者、供应商、经销商、政府机构、社区及其他公众之间建立、进展和维持关系交换,以关系为手段开展的营销活动。关系营销的特点是以无形的东西为交换的基础,反映一个持续的过程,强调关系双方长期的互惠互利。当涉及的是商品买卖时,营销者不但在交易中关怀自己的利益,也关怀购买者的利益,有时宁可自己临时少盈利,也要首先保证对方的利益。因此,关系营销比交易营销多了一个时间维度:买卖双方互惠互利,但并不要求对方马上给予等价的回报;当涉及的是非商品买卖时,营销者也一样应本着互利共赢的姿态对待利益方。关系营销的目的就是以双方关系建立、强化与维持为手段,在关系互动中满足关系双方的需求,实现共赢。由于关系方在发现另一方的利益需求、关系互动、关系环境等方面均具有无形性、独特性、难以模仿性,因此,关系营销常常能有助于构建企业竞争优势。但是,有许多物流企业并未能认识到这一点,没有将之上升到战略高度,以致难以获得真正的竞争力。有些企业强调以价格获得优势,有些以技术的先进性来谋求优势,有些追求以先进的管理模式制胜,殊不知这些所谓的优势随着现代交通、网络传输、数据处理技术的进展、经营模式的日趋标准化而逐渐消逝,当竞争加剧时,它们越来越感到难以为继,最后不得不以夭折而告终。当一个企业包括物流企业不能从自己的独特性尤其是难以模仿性上下功夫,该企业终究难以持续进展。关系营销因为其自身的无形性、独特性、内隐性以及难以被模仿性等...
