倾斜井巷运输事故的预防倾斜井巷运输一般是采纳绞车牵引串车(或箕斗)提升或胶带输送机提升,根据《煤矿安全规程》第三百六十五条规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过 50m 时,应采纳机械运送人员。由于倾斜井巷倾角较大,运输条件比平巷困难,因而各类事故常常发生。致使斜巷运输事故占窄轨运输事故的 48%,死亡人数占窄轨运输事故的 59%一)斜巷运输事故类别及直接原因1.跑车事故此类事故的次数,占斜巷运输事故的 66.6%,亡人数占斜巷运输事故的 61%,发生事故的直接原因主要有:(1)连接装置折断或连接销出造成跑车。(2)未关闭阻车器就推动矿车,或没有执行斜井运输关于一坡安设三挡的有关规定,造成一跑车就一直跑到底(3)矿车部分零部件缺乏严格的定期检测、修理制度,以致坏车反复下井使用,如由于矿车底盘槽钢折断,或由于矿车插销孔磨扩漏销因而造成跑车。(4)把钩工思想麻痹,忽视安全,责任心不强,误操作造成跑车。(5)矿车掉道导致空、重车相碰撞,造成断绳跑车。(6)钢丝绳不合格或运物插绑不牢碰断提升钢丝绳造成断绳跑车。2.人车相撞事故此类事故主要是由于蹬车碰人、人车与绞车道异物相撞、违章行车又行人违章摘钩、擅自操作道岔、托绳轮脱落等因而造成人身伤亡事故。(二)预防事故的主要措施(1)倾斜井巷运输时,严禁蹬钩。行车时,严禁行人把钩工摘挂钩时,必须站在地面上待矿车停止后进行,严禁蹬在车上,或车在运转中进行摘钩。(2)运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接装置和装载情况牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽时都不得发出开车信号信号工、把钩工和推车工必须紧密配合,必须在相互确认后方可作业。(3)倾斜井巷各车场应设信号硐室及躲避硐,并必须设挡车器或挡车栏上部水平车场,必须设阻车器。在变坡点下方 20m 处必须设挡车器或挡车栏。挡车器或挡车栏必须常常关闭,放车时,才准打开。(4)斜巷运输时,矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接都必须要使用不能自行脱落的连接装置,倾斜角度超过 12 时,还应加装保险绳。(5)新掘的斜巷兼作人行道时,从碴而起垂高 1.6m 内,必须留有宽0.8m 以上的人行道(生产矿井现有斜巷必须留有宽 0.7m 以上的人行道)。人行道必须畅通无阻,严禁堆放任何物料影响行人;斜巷的坡度大于 16 以上时必须设台阶或梯道,大于 25 或结冰路滑区段,必须设扶手栏杆。生产矿井现有斜巷人行道宽度不符合上述要求时,可在巷道的一侧设置躲避硐,两个躲避硐之间的距离,不得超过 25...
