你才是安全管理的责任人安全管理体系理念中责任和问责制是由内部的管理层承担的。管理人员最终为安全负责。不分规模大小、复杂性和业务部门，高层管理者在进展和维持安全管理体系上起到重要的作用。假如高级管理层没有无条件和持之以恒的承诺，无法实现有效的安全。如今航空业所有参加者都在或多或少地实施安全管理体系(SMS)。安全管理实际上就是有关管理安全风险的问题，意味着防止不好的事情发生。这里面有这样一个前提，安全管理理念承认事情总会出错，通过被动、主动和预测性地控制风险措施，达到可接受的安全水平。SMS 可以预测潜在的风险，实行适当的行动并衡量风险控制工作是否发挥作用。SMS 提供了在运营过程当中管理风险的基础结构，假如有效地实施，可以改善运转的有效性。SMS 不是质量管理体系(QMS)，尽管它们共享许多相同的特性和功能，比如绩效目标、报告体系、治理机构和绩效监控等。SMS 的目的是控制运转中的风险，并提供改善的安全记录。管理层始终是风险经理SMS 让航空公司高层控制业务运转中的安全风险。在航空业，安全风险管理是一项活动。高级管理人员始终是风险经理，假如评估的风险水平是可以接受的，那么就需要承担风险。SMS 提供了客观的框架和组织风险结构，支持高层管理者与风险管理。有效的安全管理系统提供了许多好处，包括控制潜在风险运转的能力，向监管者、客户和其他利益相关者证明风险在控制之中，建立积极的安全文化等。以前监管机构(局方)是让工作人员或一线经理为那些不符合性负责，在很多情况下，这是不公平和是非颠倒的。因为一线个人没有资金和(或)授予的权力，以执行或强制实施法规遵从性。重要的是，管理层尤其是 CEO、运转副总和安全总监，对安全运转负责，必须确保安全运转。安全管理系统理念中责任和问责制是由内部的管理层承担的。管理人员最终为安全负责，如同他们也为企业的其他方面负责。不分规模大小、复杂性和业务部门，高层管理者在进展和维持你的 SMS 上起到重要的作用。假如高层管理者没有无条件和持之以恒的承诺，无法实现有效的安全。创建积极的安全文化最终，SMS 的成功取决于安全文化的进展，合适的安全文化能够通过非惩处性原则开展公开报告，以及通过积极主动的安全评估和质量保证措施实施持续改善。制造一种积极的安全文化还将有助于管理层了解组织的风险。安全文化，首先是关于管理决策如何决定，如何促进安全组织内部的奖惩。高级管理层所认为的组织安全文化和实际上形成...
