交通运输行业创新安全监管的手段与途径交通运输业发达尤其是道路运输业进展，是**成为产业大市、工业强市的重要条件，是保障**经济迅猛进展的血脉。据 2025 年数据统计，全市公路货运周转量达 165.4 万吨公里，大量工业原料的运入与工业产成品的运出，既带来经济繁荣，但另一方面，道路交通事故频频发生，事故造成的死亡人数占全部事故死亡人数的 90%以上。而就交通运输行业而言，营运车辆尤其是外地营运车辆在本市造成死亡事故时占比特别大，也给人民生命财产带来损失。最近，发生的**区较大道路交通事故，就是一起外地营运车非法改装超载 16 倍以上，造成 3人死亡的较大事故。要强抓交通运输行业安全，就要抓道路运输行业安全作为核心来抓。一、加强安全监管中的行政指导。道路运输企业从业人员多，流动性大，人员素养普遍偏低，企业安全基础薄弱。因此，需要行业主管部门加强对企业的行政指导。要对原来安全管理过程当中零星、不全面的教育和指导工作进行总结归纳，逐步推行的标准化、制度化、高效化的管理方式，提高了行业安全监管水平，促进依法行政和安全生产长效管理机制的建立，达到“事先指导、事中法律规范、事后巩固”的行政管理目标。二、逐步建立货运源头的行业安全监管机制。继续落实《**市道路货物运输源头治理超限超载实施办法》。《实施办法》从 2025 年开始实施，但真正能落实到位还尚需时日，建议将源头治超列入各区、各镇（街）的安全生产考核内容。根据“谁许可、谁负责；谁发证、谁负责；谁审批、谁负责”的原则，落实货运源头企业和行业监管部门责任，真正使超载车辆出不了厂门、货场。三、落实车辆动态监管机制。落实交通运输部、公安部、国家安监总局联合下发的《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部2025 年第 5 号令），加入资金投入，根据相关规定建立起可融入全国网络的市、区两级道路运输车辆动态信息公共服务平台（主要服务对象为拥有 12 吨以上货车少于 50 辆的企业），将此平台与企业建设的道路运输车辆动态监控平台（针对道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载货汽车或者牵引车）相结合实际情况，从营造企业安全文化入手，不断调动生产经营主体、道路运输从业人员讲安全、要安全、保安全的氛围积极性、兴趣，通过安全文化潜移默化的熏陶，绷紧头脑中安全生产的弦，敲响安全生产的警钟，达到通过文化活动，促进安全生产的目的。
