交通运输工作意见 一、抓好项目建设，完成规划目标 （一）大力推动交通基础设施建设。 奋力推动县城客运总站建设，实现主体工程封顶断水。加快推动县乡道升级改造工程，提升县乡道技术等级。同时快速推动三中心项目的前期工作。积极争取南阳快速通道的收费许可，力争年内开工建设。 （二）快速推动农村公路及桥梁建设。 计划新建农村通畅公路 123 公里、农村自建公路 149 公里、泥结石公路 381 公里、林区产业路 346 公里、桥梁 25 座，实现公路通社率 100%。 （三）全面完成一体化建设任务。 到年底，全县高速路、国省干线及农村公路网总规模超过 3500 公里，面积密度达到公里/百平方公里，人口密度达到公里/万人。所有通乡公路达到三级及以上标准，全面实现村村通等级路，实现乡乡有等级客运站和快运收货点、村村有农村客运简易站点或招呼站，建制村客运通达率达到 100%。基本形成长江上游川滇黔结合部区域性次级综合交通枢纽，城乡公共运输服务水平显著提高。 （四）科学编制进展规划。 系统评估“十二五”规划实施效果，全面研判交通进展面临的新形势、新要求。结合我县实际，科学确定交通运输进展目标、重点建设任务和全面建成小康社会指标，做好重点项目谋划储备。 二、强化市场监管，提升行业管理服务水平 （一）加强运输市场管理。 加强和改进对道路客运、水路客运、出租汽车、维修、驾培等市场的管理法律规范市场从业行为。做好节能减排工作，鼓舞应用绿色节能车、船，推广公路节能减排新技术。 （二）推动城市运力管理提升。 继续优化公交线路，法律规范出租车与社区巴士的科学运行，加强公共自行车管理，多方式满足群众出行，为人力三轮车退出市场奠定基础。同时，致力于进展农村客运，将县十八个乡镇划分为六个片区三个环线，新投放农村客运车辆 200余辆，解决群众出行难问题；力争实现建制村通车率 100%。 （三）深化推动治超工作。 全面贯彻治超条例，根据治超工作部署，加强监管和巡查。加大检测站管理，配合公安交警部门，进一步加大公路“双超”治理力度；加大公路巡查力度，切实维护好公路路产路权，严格控制公路上打场晒粮，树立良好的公路形象。 （四）提升公路养护水平。 提高养护人员的业务知识，开展养护技能培训，不断提高养护人员技术水平；进一步强化对劳务外包公司的管理，完善管养体制，提升公路养护水平，圆满完成县乡道的养护任务。 三、坚持依法行政，推动法治政府部门建设 （...
