交通运输主管部门安全生产监管工作理论征文在福建省交通运输厅分管安全生产工作至今，已经有 6 个年头。6年来，通过政策的学习和实地调研，我认为交通运输主管部门要做好安全生产监管工作，最根本的是要做到“三个始终”。 一、要始终坚持抓源头，打基础 安全生产的源头和基础在企业、在岗位、在基层、在队伍。安全生产的源头和基础关系到全省交通运输行业形势的稳定，关系到企业的长远进展，关系到交通科学进展、安全进展，大家要持之以恒抓源头。抓安全生产的源头，要从交通企业安全生产标准化入手，标准化创建不能光注重数量，更要注重质量。要抓责任、抓岗位、抓制度，促法律规范。从这几年福建省道路客运较大以上事故的发生情况来看，大型客运企业发生的比较少，主要发生在一些内部管理不法律规范、责任不明确、制度不落实、法人代表安全意识淡薄的中小客运企业。这些企业只注重算经济帐，不注重算安全帐，企业的安全基层、基础也比较薄弱，是造成事故的主要原因。作为我们安全监管部门来讲，要始终抓源头、基础，作为安全监管的重中之重抓住不放，持之以恒地下下定决心，不断夯实基础。作为交通企业来讲，一定要将安全生产作为企业的生命线，要将打牢安全基础作为企业生命线的保证。没有安全基础，肯定没有安全的保证，这充分体现了企业安全生产的主体责任。 二、要始终坚持实事求是，真抓实干 安全生产是关系人民群众生命财产的大事，安全工作的责任就是使命。我们抓安全管理，一定要防止工作浮在表面上，沉不下去；要克服重建轻管，克服工作只停留在会议上，停留口头上，停留在文件上，没有真抓实干、真正落实；还要防止心情浮噪、工作粗糙，缺乏耐心、细心，缺乏对安全工作出现的新情况、新问题进行讨论和分析。有成绩的时候，不能沾沾自喜，始终保持清醒的头脑；发现问题的时候，不要有怒气、泄气，要有勇气，要深化分析事故的原因，举一反三，将坏事变好事。一要深化一线，脚踏实地，注重调查讨论。打好安全工作的主动战，深化企业、岗位，了解、掌握一些真实的情况，实实在在做好安全工作。二要有敢抓敢管的勇气。没有这种勇气，看到问题不敢讲，看到隐患不去查，整改不到位时不去监督，工作往往做了一半，最后还是出事故了。这次例会很多单位对于存在的不足进行了点评，这种形式很好，以后安全例会要继续坚持。交通综合执法队伍成立后内部还不够协调，很多执法队伍还没有拉起来。在这种情况下，执法队伍更要注重学法律、懂业务...
