交通安全对策浅谈1、建立事故紧急救援系统美国交通安全实践表明,缩短事故后时间。有利于减少交通事故过程当中的伤亡以及损害程度。在这个意义上,交通事故的发生后的半小时被称为“生命黄金半小时”,对挽救交通参加者的生命至关重要。2、加强新技术的运用和相应法规条例标准的制定安全带的使用,对减少交通事故的伤亡程度有良好的保证作用但国内车辆安全带的使用情况较差。行驶记录仪的使用,对法律规范驾驶员的安全行为,减少疲劳驾驶的情况能起到较好的效果,建议及时制定相应的法规、标准,加快该技术的推广应用。国内建设的高速公路均布置有监控系统,但这些系统监而不控,或控制不力,没有最大程度地发挥监控系统的效能,为交通安全服务。其他有利于交通安全的技术装备包括驾驶员状态监测仪、路面凹凸曲度测试仪(RDT)、车辆导航系统、(动态)称重仪等等。交通安全技术的提高,要求开展相应的“非现场执法”的讨论,从立法的层面予以确认。3、制造交通安全文化从教育、宣传、培训、考核等入手,制造交通安全文化,在全社会建立良好的交通安全氛围,法律规范民众的安全交通行为,提高交通参加者的整体素养,有利于实现交通系统的安全。4、建立“点—线—面”立体防治机制根据对道路交通事故的诱因和机理的分析,为了进一步提高交通系统的安全性能,建议对道路事故实行“点—线—面”立体控制的方法。鉴于事故多发点“不可移动性”的特点,对事故多发点实行“点控”;鉴于事故在道路路段上具备“移动性”的特点,开展道路路段的安全“线控”;鉴于交通事故的发生量与交通流量、车辆的混入率等交通状态有较大的关系,而交通量、混入率等交通状态参数与道路路网的规划设置具备较大的牵连,因此应该开展针对道路路网的“面控”。通过“点—线—面”控制工程的实施,将达到有效地降低道路交通事故, 提高道路交通系统安全性能和通行能力的目的。
