交通安全企业管理探究与对策１联保联责，纵横结合，建立全方位、多层次的安全网络实践证明，安全承包是搞好交通安全管理行之有效的措施，是落实安全目标管理的有力保障，对于交通安全起着至关重要的作用。为把安全承包落到实处，应在工作中实行全员、全方位、多层次的安全承包制度纵向到底，横向到边。具体地说就是：在纵向上，逐级完善领导干部安全承包制度，实行大队领导承包中队，中队领导承包班组，主管负责人承包“危险户”。在落实安全承包责任制的过程当中，针对队伍分散、流动性大、单兵作战多的行业特点，第一个是不断深化、细化安全承包方案，坚持在组织上求质量，在管理上求进展，在减少事故、降低损失上求效果；第二个是要不断总结安全管理工作中的经验和不足，制定出符合车队特点的联保联责措施，增强安全承包的可操作性，使安全承包既具体又扎实。２ 建立规章制度、严格管理、检查到位、违章必究“没有规矩，不成方圆”。针对安全管理工作面临的严峻形势，企业要建立和完善一系列规章管理制度，并在工作实践中逐步探讨出一套完整合适的行之有效的安全管理方法。为把事故消灭在萌芽状态，企业应把安全检查作为持续性的一项规章管理制度坚持下来，驾驶员出车之前，检查其证件、路单、安全部位齐全与否有效，把隐患消灭在上路前。针对外围值班点驾驶员不能参加车队安全教育活动的实际情况，大队要及时调换值班人员，或定期选派大队领导干部或安全管理人员轮流到值班点检查督导安全工作，加强外围值班驾驶员的管理，有效地控制住违章和交通事故的发生。在对违章肇事者的处理上，企业要坚持“四不放过”的原则，对事故不隐瞒，对单位和驾驶员不护短。本着“惩前毖后，治病救人”的原则，使广阔干部员工从中吸取事故教训。３ 安全管理基础工作是搞好安全生产根本保证建立规章制度的目的是为了安全，而安全局面的好坏在于制度执行和落实。在制度执行和落实时，要突出一个“勤”字和一个“严”字。“勤”就是对安全基础资料检查勤，对现场隐患找得勤，对违章行车抓得勤，安全基础资料要每周一抽查，一月一全查。另外，还要实行跟车上路检查的方法，对驾驶员实行动态管理，发现违章快速进行处理。遇到季节交替和天气变化，大队领导要针对季节特点和天气变化对驾驶员的影响，及时对驾驶员实行特别检查和教育。“严”就是对违章者、违纪者、肇事者处罚要严。它表现在制度面前人人平等，执行制度要“一不分、二不论、三不搞”。“一不分”即处...
