事故的预控力如何提高通常船舶发生事故有三个方面的原因，即人的原因、船舶的原因、环境的原因。从事故的概率分析发现，人的原因是主要的，而人之所以犯错误而发生事故，分析起来有三：第一个是故意错误，第二个是无意错误，三是疏忽错误。所谓故意错误是犯了明知是错误的又不按正确去做的错误；无意错误是偶然犯的错误；疏忽错误是没有感觉没有作出任何反应的错误。人的失误是受到复杂的环境因素影响，造成不安全的随机性和突变性。随着科技的进展，人们对客观规律的不断认识，对事故是可以进行预控并实行对策，从而使事故降到最低程度。对事故的预控就是能够事先预测到船舶发生事故的可能性，能够对事故作出定性定量评价，对船舶在整个生产运输过程当中不安全行为进行识别，能够提出相应的预防对策，以达到预控事故之目的。预控可从二个方面着手：第一个是船舶，着重分析事故的因果关系，分清哪些违章行为是产生事故原因，哪些因素是促成事故的条件，进行全面分析，综合评判，斩断事故链。第二个是公司的管理部门履行责职，强化管理，改善航行条件，对船舶的现状了如指掌，预测船员、船舶、航行环境的不安全因素，加以布置，为船舶安全生产和安全航行制造条件。船舶事故预控的基本原理：危险性虽然不一定发生事故，但在某一瞬间加上某些偶然的因素这潜在的危险就会突然转变成事故，所以事故的成因是来自于环境方面危险和人的不安全行为。虽然事故的发生有不同特定的原因，但是可以从中找到共同的规律，因为事故是在一联串事件中通过各个方面原因的组合的意外事件，是综合的结果。掌握了事故成因的一般原理，就有利于实行预控事故的对策，防止或减少事故的发生。船舶事故预控的过程：船舶在安全航行和安全生产过程当中，人与机器、设备、货物、航道、气象等情况结合起来，组成一个运输生产整体。为了安全，在开航前预先分析航行过程当中会遇到哪些危险、分析主要危险因素，能实行什么方法去化解危险源。在船舶事故预控过程当中，着重分析事故的因果关系，哪些因素是促成事故的条件，分清哪些违章行为是产生事故的原因。安全预控的过程，实际上是不断排除危险的过程。如在航行中遇到浓雾，这种浓雾对船舶安全航行有多大危险后果，是继续航行还是锚泊，心中有数，根据当时的情况和环境实行有效措施，实行了对策，排除了危险，保证了安全。所以从船舶事故预控整体功能上讲，实行的对策，就是排除危险。排除危险主要有以下几个方面：1、重点消除人员的...
