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主斜井井底车场安全施工技术措施

主斜井井底车场安全施工技术措施_第1页
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主斜井井底车场安全施工技术措施_第3页
主斜井井底车场安全施工技术措施一、概况: 根据设计要求,主斜井井底车场总掘进量为 130m。为了进一步确保施工期间的安全,特编制本安全施工技术措施,并严格、仔细贯彻执行。 二、施工方法及技术要求:1、施工方法: 巷道设计要求: ① 采纳综合机械化掘进机前进式施工,全断面采纳锚杆,钢筋梁,金属网,锚索,喷浆联合支护。严格根据技术科给定的中(边)线及腰线施工,保证巷道按 3‰上山施工。 ② 轨道上山下口到车场弯道段为矩形:掘高 4100mm,掘宽 4000 mm、净宽 3800 mm。弯道至主井下口处巷道为微拱形(巷道剖面示意图如下),巷道拱高度 4100mm,净高 3900mm;宽度 4800mm,净宽4600m;墙高 2800 mm,巷道底板必须保证比变电所底板低 650 mm。 ③ 顶拱布置 7 根锚杆,顶拱锚杆间、排距为 900mm×900mm;两墙基各布置 3 根锚杆,锚杆间、排距为 900mm×900mm,卧底墙基增高后必须补打锚杆。 ④ 每排顶锚杆均使用“H”钢梁。 ⑤ 锚索布置:2 根/3m。在三角门处必须增打锚索加强支护。 ⑥ 喷浆厚度 100mm。水沟靠变电所一侧,规格为 250mm×250mm。 ⑦ 按设计高度和腰线,卧底后超高段采纳造型充填化学材料后再喷浆,先支护顶板,刷帮后卧底。造型锚杆不够长时,采纳锚索造型,锚固有效深度不得小于 1.5m,造型时预留喷浆厚度。2、技术要求 ① 锚杆及锚固剂:拱、墙的锚杆均使用 Φ18mm×2000mm 等强锚杆,每根锚杆使用 1 支 K2360 树脂和 1 支 Z2360 锚固剂固定,锚盘采纳10mm 厚钢板加工成碟形,规格为 150mm×150mm×10mm,锚杆均使用配套标准螺母紧固。 ② 锚索及锚固剂,锚索采纳 Φ17.8mm 的锚索钢绞线,锚索长度为 7.5m,锚索板规格为 400×400×12 mm 的钢板加工制作,每根锚索用一根 K2360 树脂药卷和 2 根 Z2360 树脂药卷。 ③“H”钢梁用 d12mm 圆钢钢筋焊制,规格为 2900×70mm,眼位900mm。 ④ 金属网采纳 A3 圆钢钢筋(Φ6.5mm)焊制成,规格:1000×2400mm,网孔 100mm×100mm,网搭接长度不少于 100mm,每200mm 用 14#铁丝连接一处。 ⑤ 打锚杆眼应该由外向迎头,先顶拱后墙基的顺序进行。安装锚杆,顶拱锚杆应从中间向两翼进行,墙基的锚杆安装由上向下逐一进行安装锚杆。严禁一次性将所有顶拱锚杆打完和一次性安装所有顶拱锚杆。 ⑥ 锚杆(索)的位置要准确,眼位误差不得超过±100 mm, 锚杆角度不小于 75 度,锚杆外露不大...

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