LNG 气化站卸车操作章程1.0 目的通过对 LNG 气化站 LNG 槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。2.0 适用范围本 LNG 供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3.0 职责3.1 站长和安全员负责对 LNG 槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。3.2 运转操作人员(兼电工)负责 LNG 槽车卸车操作运转。3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程当中负责槽车的安全监护。4.0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG 槽车的装卸液作业。4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。4.1.3 槽车进站后，运转操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等齐全与否及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于 10 欧母)后才能卸车。4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。4.2 卸车过程：4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG 供气设施倒罐操作章程》进行操作。）4.2.2 打开储罐手动 BOG 阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至 0.4MPa 以下为宜。4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液 BOG 阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至 0.6—0.7MPa 时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间 10min 左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于 0.35MPa时应该先打开上进液操作阀采纳上进液，直至压力低于 0.3MPa 改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避开进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，...
