FAS 系统铁路工程论文 1FAS 系统概述 FAS 系统是在数字调度系统的基础上为了实现 GSm-R 的固定用户接入而开发的，主要由主系统、分系统、调度台、值班台、固定终端以及网管系统组成，它通过其 30B+D 接口连接 GSm-R 系统的 mSc，与各级 FAS 之间通过传输网建立起来的数字通道进行数字信息的传递，形成铁路调度网络系统，以支持列调、货调、电调等调度通信及专用通信、站间通信、站场通信、区间通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等业务。与传统调度通信系统相比，FAS 系统实现了有线、无线的有效融合及统一调度，功能更加强大，FAS 网络的终端用户可以采纳拨号方式抢占链路时隙并根据通信的优先级别排队来保证列调通信、紧急呼叫等级别较高的业务，实现了通道资源共享，有效地提高了链路的利用率，同时触摸屏幕操作台的应用能够以图形的方式动态显示处于调度区域内的列车及所处位置，更加充分地发挥 GSm-R 系统的优点，为调度员、值班员工作提供了方便。 2FAS 系统组网方式 FAS 系统基本组网结构分为星型、环型、树型结构，并在此基础上衍生出综合型组网及双中心组网。星型组网：系统支持 DSS1 信令、信令、信令或私有专用信令进行星型组网。FAS 系统采纳 ISDN 调度交换机，其核心硬件实行冗余热备份，软件采纳容错技术，能满足高可靠性要求，星形结构一般应用在轨道交通、客运专线等间距较大的区段。环型组网：系统支持DSS1 信令或私有专用信令进行环形组网。环形结构具有自愈能力，能够保证 2m 环内任一处发生故障均不会中断调度业务，同时节约了 2m 电路资源，特别适合站间距较小的铁路区段采纳，是目前铁路应用广泛的组网方式。树型组网：树型组网方案是多级星型组网方式的叠加，每级系统均可通过星型组网方式与上一级或下一级系统进行通信，从而构成多级的数字调度指挥网络。综合型组网：支持总线方式、星型方式、树型方式同时运用，形成综合型组网方式。双中心组网：支持双中心备份或互助组网方式，在双中心组网模式下，支持上述 4 种组网形态，在实际应用中一般有“双主系统与分系统分别组环”和“双主系统与分系统在一个数字环内”两种方式。 3FAS 系统 在赣韶铁路上的应用赣韶铁路连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉，于 20XX 年 9 月 30 日正式开通运营，为将全线新建的 GSm-R 数字移动通信系统接入调度系统，实现有线、无线调度一体化，赣韶 FAS 系统在 16 个新建车站（含线...
