关于“黔江区龙桥沟桥加固改造工程施工图设计文件评审意见"的执行情况2011 年 5 月 20 日下午,重庆市公路养护行业协会在重庆市公路局三楼会议室主持召开了黔江区龙桥沟桥加固改造工程施工图设计文件评审会，参加会议的有重庆市交委、重庆市公路局、黔江区交委等单位的有关领导及专家.参会人员批阅了设计文件，听取了设计单位安徽省交通规划设计讨论院对设计情况的介绍,经讨论形成了评审意见(见前页）。现将评审意见的执行情况阐述如下：1、根据评审意见已对原桥现状进行了补充。2、根据评审意见已补充桥梁加固前后的计算资料。3、根据评审意见已补充桥梁所跨河沟的水文情况。经现场调查和询问，该桥建成至今桥孔从未被洪水淹没，故该桥采纳加厚拱圈的套拱方案不影响其泄洪能力。4、根据评审意见已优化桥梁加固层结构的加固方案.5、根据评审意见已补充施工期间的安保、环保措施及要求。6、根据评审意见已补充施工期间的交通组织与施工组织。一、工程概述龙桥沟桥地处重庆市黔江区,位于省道 S209 务利路，桥位桩号为 K15+210。该桥全长19m，桥宽 7m。上部结构为净跨径 10m 的实腹式石拱桥，下部结构为重力式桥台（如图 1 所示)。由于桥梁建设年代较久远，设计荷载等级低，建筑质量不高，随着使用年限的增加和超载车辆的日益增加，桥梁结构已出现较为严重的病害情况。为了保证桥梁结构使用的安全性和耐久性,满足交通运输进展的需要，黔江区公路养护一段委托安徽省交通规划设计讨论院对该桥进行加固设计。图 1 龙桥沟桥全貌二、加固设计标准和依据1、设计依据(1）设计合同(2）重庆市黔江区公路桥梁定期检查报告2、加固设计荷载标准荷载标准：公路—Ⅱ级3、设计法律规范和参考资料(1）《公路桥涵设计通用法律规范》(JTG D60-2024）;（2)《公路圬工桥涵设计法律规范》（JTG D61—2024)；（3）《公路桥梁加固设计法律规范》（JTG/T J22—2024）；（4）《公路桥梁加固施工技术法律规范》(JTG/T J23—2024）；（5)《公路旧桥承载力鉴定方法》(试行）；(6)《混凝土结构加固设计法律规范》（GB50367—2024)；（7）《桥梁病害综合治理讨论报告》（重庆市科技攻关项目成果）。三、桥梁病害状况及成因分析1、原桥现状检查由于该桥的设计、竣工资料缺失，设计人员到现场测量、了解、搜集、整理了该桥的基本资料及桥梁的病害状况。经现场调查和询问，该桥建成至今桥孔从未被洪水淹没，故该桥采纳加厚拱圈的套拱方案不影响其泄洪能力.2、病害状况...
