龙岩大桥主塔工程混凝土温度监测分析 摘要:为解决龙岩大桥主塔承台大体积混凝土施工中的温控难题，综合采纳多种方法进行温度控制，减少混凝土有害开裂。重点从混凝土配比优化、冷却水管布置和温度监测 3 个方面着手。实践表明，通过实行以上综合温度控制措施，承台内表最高温差、降温速率等温控指标均能够快速恢复到允许值范围内，避开进一步温升。 关键词:龙岩大桥；主塔工程；大体积混凝土；温度监测；温控措施 现阶段我国的基础设施建设日趋完善，越来越多的大体积混凝土结构被应用于工程中。大体积混凝土结构和普通结构相比混凝土用量更大，其对于构件的整体性等特性有更严格的要求。除此之外，因为尺寸厚大而且胶凝材料不易散热，所以大体积混凝土结构出现裂缝的可能性也更高。混凝土结构裂缝已经成为影响混凝土结构工程质量的一个重要因素，若混凝土结构裂缝问题严重，整个建筑的耐久性将受到严重损害。对于桥梁工程，由于承台长期处于潮湿环境中，若表面存在裂缝，易导致钢筋生锈腐蚀，最终造成结构损毁，所以在桥梁工程承台大体积混凝土施工过程中，必须严格控制温度，实行合理的防裂措施，也对施工人员提出了更高的要求。本文重点关注龙岩大桥主塔承台大体积混凝土施工环节中温度监测的具体状况，综合考虑多方面因素给出了科学的温控措施建议，以期保证工程质量、有效控制施工工期。 1 工程概况 龙岩大桥是福建省龙岩市建造的第一座高架桥。大桥的长度为 2.4km，整个大桥由主体和地面道路两部分组成，大桥主体的长度约 1.79km。大桥桥面设置双向车道，高架桥主体跨越了登高西路、人民路等多条道路。大桥整体采纳混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥。该桥主塔高度为 128m，主塔承台厚度为 6300mm。大桥承台混凝土构件属于大体积混凝土，容易在施工过程中因内外温差过大导致裂纹出现，为减小混凝土温升分三次浇筑，第一层和第二层的浇筑厚度均为 2350mm，第三层浇筑厚度为 1600mm，并对其实施相应的温度监测方案。 2 温度监测 2.1 监测方案。为有效控制大体积混凝土产生温度裂缝和收缩，在混凝土浇捣和养护期应对混凝土水化热温度进行监测，直到混凝土没有保温覆盖且混凝土表面的温度与中心点的温度差距低于20℃或者中心点的温度低于 50℃时才能够停止监测。2.2 温度监测点的选取及布置。在确定监测点的时候既遵循均匀布点的原则又强调重点布设。此外，在容易产生较大温差的区域设置了测杆，主塔承台每层各布置 5 根测...
