高速公路隧道专业化养护探究 摘要:高速公路隧道对养护人才、设备设施和管理的需求有其特别性，对隧道养护现状进行了分析，探究了高速公路隧道养护新模式、新技术、新设备。高速公路隧道养护管理应贯彻“预防为主、安全至上”的原则，建立科学、完善的养护管理体系和安全保障系统，健全规章制度，加强隧道预防性养护工作，提高隧道突发事件应急处置能力，通过养护模式转变、养护管理体制创新、机制创新和技术手段创新，充分利用新技术、新设备全面提升高速公路隧道的养护管理水平。 关键词:高速公路;隧道;专业化养护;养护新模式 1 隧道专业化养护总体情况 1．1 基本概况。截止到 2024 年年底，辽宁省高速公路共有隧道 225 座(单向)，全长 203485．27m，分设 11 个分公司管辖，其中特长隧道 4 座(单洞)，总长度 13623．5m;长隧道 68 座，总长度 101003．76m;中隧道 103 座，总长度 69917．55m;短隧道 50座，总长度 18940．46m。1．2 隧道养护现状。在隧道专业化养护之前，运营管理部门原有隧道养护人员不足、专业技术力量不强、造成隧道整体养护质量较差甚至部分设施弃养的问题。通过近五年的隧道专业化养护工作，全省高速公路隧道养护在隧道土建设施病害检测、预防性养护、机电设施检修保养、快速修复、应急处置管理等方面积累了一定的经验，保证了全省高速公路隧道的安全运行，基本实现了隧道养护管理“及时、快速、优质、高效”的工作要求和预期目标。辽宁省通过市场养护招标，充分利用省内技术优势，运营管理部门和省内技术雄厚单位在公路隧道专业化养护问题上产生了交集和共鸣，一起向交通主管部门建言献策———开展公路隧道专业化养护，专业的事交给专业的人干。 2 集群智，探究公路隧道养护新模式 2．1 组建专业养护团队。依托辽宁省交通规划设计院成立了辽宁省公路养护技术研发中心。研发中心组建了隧道专业化养护团队———隧道养护部。研发中心提出了辽宁高速公路隧道专业化养护方案。组织专业化人才，购置专业化设备，开展专业化管理 。2．2 隧道专业化养护开启公开招标。辽宁省高速公路于 2024 年率先实行了隧道专业化养护试点，通过市场化运作，先后引进辽宁大通公路工程有限公司、辽宁五洲公路工程有限公司、中铁十二局集团有限公司三家公司，建立了覆盖全省 225 座隧道的专业化养护模式。通过社会公开招标，标志着辽宁省隧道养护主体完成了由事业单位向企业转移的变革，高速公路隧道进入专业化养...
