高速公路路线构思综述 1 项目简介 本项目位于自贡的东北侧丘陵区，道路采纳高速公路标准，设计速度 80km/h，路线起于大山铺西侧的内江与自贡交接处，经过大安、瓦市、富顺、童寺，终点小峨山前，全长 59.972km，设互通 5 处、主线服务区 2 处、停车区 1 处、主线桥 23 座，共计4511m。主线涵洞、通道 197 处，分离式立交、天桥 18 座，占用土地 405hm2，工程投资 33.14 亿元。 2 技术指标选用 由于项目位于微丘陵区，地形对线路的控制条件少，适当增加平、纵面指标对工程造价影响不明显，而且随着社会经济的进展，也需要为将来道路提速预留条件，因此本项目采纳的技术指标均大于 《 法 律 规 范 》 要 求 的 一 般 值 。 一 般 路 段 : 平 面 圆 曲 线 半 径R≥1000m ， 凸 形 竖 曲 线 半 径 Rt≥12000m ， 凹 形 竖 曲 线 半 径Ro≥8000m ， 最 大 纵 坡 4% 。 互 通 范 围 内 : 平 面 圆 曲 线 半 径R≥1100m ， 凸 形 竖 曲 线 半 径 Rt≥12000m ， 凹 形 竖 曲 线 半 径Ro≥8000m，最大纵坡 3%。缓和曲线(ls)长度:结合设计速度、平曲线半径、超高需要长度等因素，可确定缓和曲线的取值范围。但为了设计的法律规范化、标准化，建议根据平面圆曲线半径的范围，确定缓和曲线的长度，具体拟定的二者关系如下:圆曲线半径 1800m＞R≥1000m时，ls=220m;2000m＞R≥1800m时，ls=250m;2400m＞R≥2000m 时，ls=270m;2500m＞R≥2400m 时，ls=280m;R≥2500m 时，不设缓和曲线。 3 地形、地物的综合选线设计 3.1 地形方面选线的思路 由于该地区地形呈波状连绵起伏浅丘，地形起伏相对较小，高差在 30～60m，山丘周围大部分是旱田以及部分房屋，山丘间多以水田为主，因此路线尽可能沿山丘边缘绕行。但由于山丘零星、连绵分布，加之山丘高差不大，故路线的布设应采纳沿山丘边缘和穿山丘的方式展线，尽可能避开大范围占用稻田。因为一般低洼的稻田范围有软基出现，增加了工程难度，得不偿失。 3.2 地物方面选线的思路 该项目所在地区的地物主要是零星的农村房屋、院坝、高压线(塔)、电信(电缆)管、盐井等。这些在路线的布设中一定要测量调查准确，并结合路线平纵设计，尽可能避让或者减少对其干扰。例如，该项目中杨家坝路段受地形、地物控制，所选路线方案比较示意图(图 1)。 4 地质条件控制的路线设计 四川盆地地质条件复杂，不良...
