高速公路箱梁运输施工讨论 【摘要】随着中国高速公路建设的持续高速进展，人们对高速公路的安全和质量越来越重视，作为控制性工程的箱梁预制工程，对标准化施工和质量要求更是越来越高；集中预制的标准化建设和高标准管理可有效保障预制箱梁质量。论文以实际工程为例，分析了其优势、特点和难点，总结出有效的应对措施，保证了施工进度和质量，证明了高速公路箱梁在丘陵地区集中预制的优势，值得类似工程借鉴和参考。 【关键词】丘陵地区；箱梁集中预制与运输；特点和难点；应对措施 1 高速公路箱梁在丘陵地区集中预制与运输施工的优势 通过对丘陵地区箱梁集中预制的进度、成本、质量、环保控制等因素进行分析，总结出以下优势：1）建设大型标准化预制梁场（见图 1），实现工厂化施工、标准化工艺流程、信息化管理，打造出项目的一大亮点。2）便于统一管理、高标准控制，采纳数控钢筋加工设备、胎具绑扎、智能喷淋养护、智能张拉、压浆等先进设备，有效保证了箱梁的工程质量；避开了建设多个小型预制场造成的标准化程度不高、梁板质量参差不齐、不便于管理等难题。3）集中预制，统筹协调生产，能有效保障总体施工进度，且突击应变能力强，能及时应对因突发情况造成的局部铺架调整。4）集中预制可统筹资源，提高场地、人员、设备的利用率，减少临时用地、场建、设备及人员的投入，大大节约了工程成本。5）集中预制可将施工产生的污水、垃圾、噪声等污染源进行集中处理，利用先进的施工工艺和环保设施进行有效控制，将施工对环境的影响降到最低。 2 高速公路箱梁在丘陵地区集中预制与运输的施工特点和难点 大面积的箱梁集中预制，结合丘陵为主的地形特点，使得箱梁集中预制与运输施工具有以下特点和难点：1）预制梁场选址难度大：大型预制梁场占地面积较大，位置应选在线路中部、交通运输便捷、综合运距最短的地点为宜，但由于受到丘陵为主的地形限制，很难选到最优的预制梁场地点。2）生产组织要求高：集中预制需向多个施工单位同时预制箱梁，且箱梁型号多、角度多、梁长不一、大部分箱梁不能通用；由于各桥梁下部施工单位对总体铺架计划的执行力度不一，预制梁场无法主观控制；为避开出现有梁的桥架不了，能架的桥没有梁的被动局面，给桥梁生产组织提出了较高要求。3）标准化施工，质量要求高：集中预制的主要优势在于标准高和质量优，预制梁场必须从建场标准化到设备智能化，从管理精细化到数据信息化，从工艺先进化到操作法律规范化，全...
