高速公路管理一体化模式的构建 摘要：随着当前我国经济的进展和科学技术的进步，经济建设取得了巨大的成就。高速公路投资主体的多元化带来管理方式的多样化和复杂化，在激烈的市场经济竞争中要想取得一席之地，就必须将投资多元化的高速公路进行一体化的管理，科学合理的优化市场资源配置。协调众多投资主体的利益，优化管理人员的人力资源配置。本文在阐述我国当前投资多元化的高速公路管理进展现状的同时，重点讨论探析了投资多元化的高速公路管理一体化模式，并且总结了讨论构建高速公路管理一体化模式的重大意义，具有重要的现实价值和历史意义。 关键词：高速公路管理；一体化管理模式；构建讨论 一、投资多元化的高速公路管理进展现状 随着我国高速公路管理工作的不断展开，我国在高速公路管理的概念内涵、公路规划设计、高速公路管理的工程理论以及运行模式和整理标准等方面进行了深化的讨论探析。但是在投资主体的多元化高速公路一体化模式的管理方法及应用方面仍处于缺乏系统的探究讨论的现状。我国高速公路投资主体多元化，参加的公路管理的事业单位和管理人员复杂。投资多元化导致了我国高速公路管理方式的多样化，经营管理方式有企业合作管理、经营转让管理、委托管理、自主经营管理、股份管理等方式。同时，人力资源的冗多也导致管理效率的弱化，为节约高速公路管理成本，提高人力资源配置和管理效益我国必须加快建设高速公路管理一体化的模式。 二、探析一体化高速公路管理模式构建讨论 (一)建立科学合理的高速公路管理机制 投资主体的多元化，导致了我国在高速公路管理格局的复杂化，存在着政府还贷、民营和社会资本投资、转让经营权和上市公司等众多单位互相管理并存的局面，影响了管理效率的提高和管理职能的发挥。因此，必须建立科学合理的高速公路管理机制，通过系统化、法律规范化、制度化的高速公路管理机制打造一体化的管理模式和体系，突破思想僵化模式和局限，树立进展新理念，确立高速公路一体化模式的科学有效的载体，不断适应现代化的高速公路管理方式和经济社会的进展。 (二)建设严格统一的路政管理队伍 路政队伍是随着我国高速公路的进展而不断壮大进展起来的。目前，我国的路政队伍作为高速公路的执法队伍在履行职能和行政执法方面与路政部门有着模糊的分工，分工不明确、权责不清楚、主体不清楚、执法效率低下。同时，政企不分、政事不分的管理方式严重阻碍了我国高速公路的经济效益的最大化。因此，建设...
