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高速公路施工质量通病预防与处理---副本

高速公路施工质量通病预防与处理---副本_第1页
高速公路施工质量通病预防与处理---副本_第2页
高速公路施工质量通病预防与处理---副本_第3页
黎洛高速公路第一合同段质量通病防治方案为有效防治本工程在施工中出现质量通病,防止潜在的不合格的发生,同时避开施工中“常见病”“多发病”的发生,给项目及企业带来不利影响及效益的流失,根据行业内总结的经验及本项目的工程特点编制如下质量通病防治方案。路基工程 路基工程是确保工程质量的基础,各级人员应对路基工程的质量通病提高足够的认识,实行科学的方式进行防治,在实践中不断总结更好的方法去指导施工,提高工程质量。路基通病的主要特征及防治措施:1。1 路基碾压出现“弹簧” 原因分析:①、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多;②、高塑性粘性土“砂化“未达到应有的效果;③、翻晒、拌合不均匀;④、碾压层有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层; ⑤、局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料;⑥、透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水囊”.防治措施:①、避开用天然稠度小于 1。1,液限大于 40,塑限指数大于 18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料;②、清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压;③、对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压;④、对产生“弹簧"且急于赶工的路段,可掺生石灰翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;⑤、严禁异类土壤混淆,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤形成“水囊”;⑥、填筑上层时应开好排水沟,或实行其它措施降低地下水位到路基 50cm 以下;⑦、填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层。1。2 路基压实度不够;原因分析:①、含水量偏离,最佳含水量超过规定值②、松铺厚度过大;③、碾压遍数不够或碾压不均匀,局部碾压;④、压路机质量偏小;防治措施:①、确保压路机的质量和碾压遍数符合规定;②、采纳振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀;③、压路机应进退有序,前后应有重叠;④、压路机应在接近最佳含水量时进行碾压.1。3 路基积水严重;原因分析:①、路基碾压表面不平整,表面凹凸不平;②、路基表面修整不合格,横坡不到位或出现倒坡;防治措施:①、路基压实前应按要求进行平整;②、路基表面应按要求设 2 %— 4 % 的横坡。1.4 路肩、边坡松软;边坡冲刷严重,浪窝现象表现:路肩松软,一经...

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