附篇 施工组织设计建议书格式表 1 、施工组织设计的文字说明第一章 概述第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第四章 各分项工程的施工顺序第五章 确保工程质量和工期的措施第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第七章 冬季和雨季的施工安排 第八章 质量、安全保证体系第九章 其它应说明事项表二、分项工程进度率计划（斜率图）表三、工程管理曲线表四、 施工总平面布置图表五、主要分项工程施工工艺框图表六、分项工程生产率和施工周期表表七、施工总体计划表表 1 施工组织设计的文字说明第一章、概述第一节 工程概况（一）工程概况长春至深圳高速公路是国家高速公路网规划中 9 条南北纵线的第 3 条，全长 3580公里。金宝屯至查日苏段公路主要是其一个通道的作用，是吉林与辽宁连接的纽带，是东北地区进京的又一条通道，为振兴东北老工业基地、加快东部现代化建设，对进展区域经济有着极其重要的意义，同时拟建项目也是内蒙古自治区重要的出口公路之一。长春至深圳高速公路金宝屯至查日苏段起点接吉林省境内段长深高速公路双辽过境线，起点桩号为 K248＋179，终点于内蒙古与辽宁省省界的东岗子附近，与辽宁省境内规划路段相接，路线终点桩号为 K292+730，路线全长 44.551 公里。本项目是自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，同时也是通辽市交通建设“三横、四纵、五出口、一绕城”中五出口之一，是连接东北地区和华北地区的一条重要干线，也是通辽市最重要的对外通道和经济主干线。本项目起点桩号为 K256+300，终点桩号为 K259+300，主线长度为 3km，其中,中 心 桩 号 K257+778 新 甸 特 大 桥 桥 一 座 ， 全 长 2478.2 米 ， 上 部 采 纳19×(5×25)+4×25 米部分预应力组合连续箱梁，下部结构为桥墩采纳桩柱式墩，桥台采纳肋式台、钻孔灌注桩基础。（二）设计标准本项目采纳高速公路技术标准，设计速度 100km/h，桥涵设计荷载采纳公路－I级。（三）工期本项目路面工程计划于 2024 年 5 月开工， 2024 年 6 月完成。第二节 临时工程方案临时设施的布置以方便施工、少占耕地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员安全和防汛要求，做到水通、电通、道路通、场地平整、生活就绪，待工程结束后恢复原状。一、拌和场进场后，利用 7 天时间立即对拌...
