施工技术交底记录表 承包单位: 中铁总公司 合同号:DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司 编 号： 第 1 页 共 8 页工 程 名 称团风互通 K91+818 高湖咀大桥计划开工时间2024 年 月 日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名(号）第Ⅲ.08。F1 册（1/2)交底内容一、适用范围:湖北大广北高速公路第八合同段团风互通 K91＋818 高湖咀大桥上部构造现场浇筑工程二、编制依据1、施工设计图纸;2、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2024）3、施工组织设计;三、主要施工方案方法1、模板与支架专项设计（1)支架及模板技术要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证人员、材料、梁体荷载和恶劣的气候条件下不变形、不倾斜、不摇晃。1)支架及模板采纳材料：a.本工程基底为挖方段，且为含砾粗砂岩，地基承载力较高，不需换填.具体施工工艺为挖掘机挖至设计到设计标高后推土机找平,振动式压路机碾压,墩柱四周用电夯配合.其上再浇筑 5~8cmC15 混凝土加以找平并封水.b。硬化层顶面铺设 8#槽钢与支架立柱相接；c.立柱、横杆采纳标准规格(壁厚 3。5mm)的碗扣支架，剪刀撑采纳 Φ48mm,壁厚 3.5mm 普通无缝钢管及扣件;d.立柱顶纵向主龙骨采纳 10＃工钢；e.横向次龙骨采纳 10*10cm 方木；f。箱梁底模、侧模及翼板底模采纳 2440mm×1220mm×12mm 规格的竹胶板；g。顶托采纳可调式钢板顶托（调整范围 100～400mm）2）支架搭设技术标准及要求：a.立柱：纵向间距总体根据 0。9m 布置，墩台两侧根据荷载分布情况间距调整为 0.6m,横向间距根据梁体砼自重荷载分布情况,空箱及翼板部位间距采纳 90cm,腹板及肋板部位横向间距采纳 60cm；b。横杆：步距 120cm；c.顶托：直接插入立杆顶端，支架搭设时顶托调整范围控制在 40cm 以内。d.主龙骨:采纳 10#工钢，纵向铺设，间距同立杆间距；e.次龙骨：采纳 10*10cm 方木,箱梁底板处横向铺设于主龙骨上，间距 0。3m（腹板及肋板部位中部加密，间距 0。15m）；f。剪刀撑：横断面及纵断面上每隔 3 排设置 1 道。3）支架及模板施工工艺流程：a.地基平整压实达到所要求承载力、平整度并硬化后，技术人员根据桥墩中心位置根据箱梁支架平面布置图进行立杆平面位置放样，即放样纵横向十字线;b.根据放样十字线铺设 8#槽钢,槽钢与硬化面间隙采纳砂浆填塞，保证槽钢底面和硬化层顶面密贴;c。根据支架搭设示意图搭设支...
