京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水段高速公路首件工程施工总结（波形梁护栏工程)甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司京新高速白明公路建设项目 BMJT2 项目经理部二零一六年六月八日波形梁护栏立柱施工总结波形梁护栏立柱施工于2024年6月6日开始施工，承蒙各参建单位对首件波形梁护栏立柱的检查、指导,使首件工程进展顺利。2024年6月8日完成了桩号位置为K1929+216-K1929+473。5左幅右侧中桩的首件工程施工.现将首件波形梁护栏立柱施工总结如下：一、工程概况该路段左幅右侧波形梁护栏类型为单面普通型波形梁护栏。钢立柱规格为Φ140×4。5×2150，波形梁护栏板规格为 310×85×4×4320，防阻块规格为196×178×200×4.5，柱帽规格为 Φ148×3。所有进场材料必须有材料质量证明，采纳热浸镀锌加浸塑双层防腐处理，镀锌量不小于 270g/㎡，浸塑不小于250μm.二、现场管理人员名单：序号姓名职务主要职责1成元海项目经理负责全面组织，协调工作2赵 健项目总工施工方案制定，技术指导，质量检测3濮晓宇安全工程师现场文明施工，安全监察4杨增孔试验工程师材料检验，试样留取5王振渊现场技术员施工现场生产协调、管理6李树强材料机械管理员机械设备的调配、检验三、机械设备配置 水钻 3 台，打桩机 3 台，钻孔机 3 台，空压机 3 台，客货车 2 辆,切割机 2 台。四、施工组织实施情况我项目部在波形梁护栏工程未开工前，先组织技术人员察看施工现场，批阅施工图纸，编制施工方案，施工安全方案；在经过与项目办、监理和路面单位的协商后，决定对 K1929+216—K1929+473.5 左幅右侧进行先钻孔打桩后铺设硬路肩的工序;立柱施工完后，再对立柱用塑料膜进行保护。对施工使用钢立柱及护栏板等委托白明高速公路中心实验室进行材料试验检测,合格后方进场使用。为确保工程质量，对施工操作及每一工序,我项目部严格执行有关的质量法律规范要求，对工程质量进行严格把关，先经过自检，自检合格后报监理检验，监理同意施工后，方进行下一道工序施工。五、主要材料试验情况波形梁护栏钢立柱及护栏板委托白明高速公路中心实验室由甘肃智通科技工程检测咨询有限公司进行检测。经检测波形梁护栏钢立柱及护栏板的几何尺寸、涂塑层厚度、涂塑层附着性、涂塑层均匀性及力学性能均符合设计及法律规范要求。六、波形梁护栏立柱分项施工质量情况1、定位放线放线过程中以 K1929+484 小桥为控制点，向小桩号方向放线。定位放线过程中严格根据路面单位提...
