香港国际机场与内地机场的对比随着中国民航业的逐步开放，尤其是机场属地化改革的顺利完成，我国内陆与香港各机场公司的经营管理水平参差不齐，我们以香港国际机场和上海机场为例进行对比，从商业的发展以及机场的智慧化建设为主题，进行调查对比内地机场与香港机场的区别。（一）香港国际机场商业的发展与认知香港国际机场成立至今，一直是香港的中心机场，同时也是国际航空联盟中的重点机场，从 10 年开始，香港国际机场的货运量连续 7 年位居世界第一位，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场。 机场连接全球约 190 个航点，超过 100 家航空公司在机场营运，每天提供逾 1100 班航班。自香港国际机场开始运营后，一跃成为全世界最繁忙的机场，香港国际机场也是全球其中一个最具效率的航空枢纽，香港国际机场对维持香港的亚洲国际都会地位有着举足轻重的贡献。香港的地理位置也十分优越，为我们乘坐飞机提供了很多便利。香港国际机场也已经连续 9 年荣登世界十佳机场的第一名。而作为我国三大机场公司之一的上海国际机场股份有限公司虽然凭借其良好的地理位置在近些年来取得了优良业绩，而且在当前我国内陆的机场行业竞争中获得了一定的优势，但面临逐步上升的民用航空运输市场，其未来的竞争对手不再是那些小机场公司的“小舢板”，而是拥有丰富机场运营管理和资本运作经验并具有全球化竞争视野的香港国际机场。无论是从国际机场的发展历程，还是当前国际化机场的发展成熟度来看，香港国际机场远远领先于内陆机场，香港国际机场应当继续向前看，将重点放在第三条跑道上。根据计划，第三条跑道将会兴建于现存的两条跑道以北，与现存的两条跑道平行。香港国际化机场商业的发展满足了国内外旅客多样化特殊消费需求的新兴商业，也是集餐饮、购物、休闲、娱乐、酒店等多功能服务设施为一体，企业化运作和专业化管理、地域特色与国际时尚融为一体的现代商业。通常包括商品零售、餐饮、商性收入以外的所有关联和延伸的服务中心、会员俱乐部、贵宾休息等项目。 方面：航空性收入和非航空性收近年来，在需求多样化和机 入。前者是机场向航空公司收取场盈利增长要求的共同驱动下，由于香港位处 港”政策和较高的国际和中转旅亚洲要冲突，因客比例，另一方面也因其对机场，香港国际 商业有着明确的发展理念和成熟 机场成为亚太的商业运营模式。香港国际机场地区重要的转商业发展的理念足：增加机场收口贸易中心、 入，优化机场环...
