轮 椅 的 结 构 优 化 及 人 机 分 析摘 要摘 要 : 人 机 工 程 学 是 运 用 人 体 测 量 学 、 生 理 学 、心 理 学 等 学 科 的 讨 论 手 段 和 成 果 ， 即 将 人 体 特 性 、能 力 和 活 动 限 度 等 方 面 的 数 据 用 于 机 械 系 统 及 其所 处 环 境 的 设 计 中 去 ， 使 操 作 者 能 安 全 、 舒 适 和高 效 率 地 工 作 。 人 机 工 程 学 就 是 讨 论 与 解 决 “ 人— 机 — 环 境 ” 三 者 协 调 统 一 ， 使 人 机 系 统 和 谐 的学 科 。 轮 椅 是 残 疾 人 依 靠 手 臂 以 车 代 步 的 一 种 工具 ， 随 着 人 类 社 会 的 进 步 ， 残 疾 人 逐 步 受 到 重 视 ，由 于 轮 椅 的 运 动 特 点 ， 对 于 下 肢 肢 残 者 可 以 通 过轮 椅 进 行 适 当 的 户 外 体 育 活 动 ， 轮 椅 越 来 越 多 的被 残 疾 人 使 用 ， 轮 椅 的 安 全 性 、 高 效 率 性 、 乘 坐舒 适 性 等 人 机 工 程 学 方 面 的 因 素 得 到 了 设 计 者 更多 的 重 视 。 将 轮 椅 置 “ 人 — 机 — 环 境 ” 系 统 中 ，按 人 机 工 程 学 原 理 进 行 设 计 。 轮 椅 各 方 面 的 优 化设 计 将 会 直 接 影 响 到 残 疾 人 的 安 全 、 健 康 及 舒 适程 度 。 根 据 人 机 工 程 学 中 “ 以 人 为 本 ” 的 设 计 理念 ， 在 轮 椅 的 设 计 过 程 中 要 跟 家 注 重 “ 人 — 轮 椅— 环 境 ” 的 统 一 协 调 。 并 要 着 重 体 现 人 性 化 设 计的 重 要 性 。 本 文 基 于 人 体 测 量 学 理 论 ， 以 及 人 机结 构 的 改 进 设 计 ； 针 对 不 同 消 费 水 平 和 不 同 残 疾程 度 的 人 群 ， 通 过 人 体 百 分 位 的 计 算 。 在 原 有 的结 构 基 础 上 进 行 了 改 良 设 计 。 使 残 疾 人 拥 有 更 舒适 的 运 动 及 娱 乐 体 验 。关 键 词 ： 人 机 工 程 学 ； 轮 椅 ； 结 构 优 化 ； 安 全 ；舒第 一 章 ...
