跨娄邵铁路特大桥靠既有线施工防护方案一、工程概况：跨娄邵铁路特大桥位于娄底市万宝镇境内，斜跨娄邵既有线，娄邵铁路与正线交角 81°33′0″。起始里程 DK123+301.48,终止于 DK124+189.70，本桥全长 888.02 米，孔跨布置 2（13-32m 梁+2-6*32m 渡线道岔梁），桥址区岩溶较发育，属岩溶较发育区。10、11 号墩分别位于既有线两侧路堤坡脚处，墩身基础采纳两层扩大基础,设计采纳 φ1.25m 间距 1.5 米钻孔桩防护既有线路基。10、11 号墩墩高分别为 20 米、19.5 米。采纳一孔 32 米简支箱梁跨越既有线。二、 对既有线的防护措施:根据既有线施工的要求施工前做好一切相关报批手续，联系既有线相关部门：电务、工务、通信等提供相关的资料并到现场察看核实施工段落内地下、上空及周边是否有对施工有影响的管线及其他设备，若施工范围内有需迁改、保护的管线及设备，要求相关部门立即给以改移、保护，改移、保护工作完成后再次组织专业人士采纳地下勘测仪器对紧邻既有线路基段对地下埋设物进行详细探测，并对凌空物、周边设备进行详细清点，看是否与相关部门提供的信息相符合，是否还有遗漏，当复核无误后方可进行施。三、施工过程防护方案：1、基础施工防护临近娄邵铁路既有线的 10#、11#墩均为双层扩大基础，基础位于既有线路基坡脚线意外。在进行基坑开挖之前先在基础靠近既有线一侧开挖线外，施作 φ1.25m 间距 1.5 米钻孔桩对既有线路基进行防护，确保在基坑开挖过程中，对既有线路基产生影响。基础防护示意图2、墩身施工防护跨娄邵铁路特大桥 10、11 号墩墩高分别为 20 米、19.5 米，其中娄邵既有线铁路高程为 118.206，净高要求为 5.5 米。在墩身施工时在靠近既有线一侧搭设防护排架，防止各种机械设备及物资侵入既有线限界。排架纵向采纳 φ200 钢管，高 18.5m,间距 1.5m,共设置 10 根。每两根钢管之间采纳 I18 工字钢制作剪刀支撑。排架基础深 1.5m,采纳混凝土浇筑而成。10#墩11#墩墩身施工防护示意图3、箱梁架设防护跨娄邵铁路特大桥 10#、11#墩之间，采纳一孔 32 米简支箱梁跨越既有线。在架设箱梁过程中采纳施工墩身设置的防护排架的基础上设置防掉落平台，平台纵向采纳 I18 工字钢搭设在 φ200 钢管上，横向采纳 φ42 钢管并铺设竹夹板。箱梁架设防护示意图四、施工防护保证措施1 、 施工方案未经上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签订好施工安全协议不准施工...
