施工组织设计 第一章 编制依据及原则第一节 编制依据1、飞行区中跑道西侧超高土质区改造项目招标文件2、我单位对本工程的现场踏勘、情况调研和同类工程的施工经验。3、我单位拥有的施工能力、技术水平、施工管理水平、积累的成熟技术、施工工法。4、我单位拥有的国内外先进的机械设备和试验检测仪器、测量设备以及高水平、高素养的施工队伍等各类资源。第二节 编制原则1、根据首都机场飞行区土质区现场考察情况及不停航施工要求，周密部署，针对不同施工区域，合理安排施工顺序。运用进度计划技术控制施工进度，保证施工工期。2、坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案和应急预案，保证工程质量，控制好各种技术指标符合设计要求。3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。4、选派具有丰富不停航施工经验的人员组成坚强有力的项目管理机构，安排有参加过机场不停航施工的专业人员队伍。5、本着“质量第一、安全第一、注重信誉”的宗旨，对工程进行科学管理，精心施工，使工程质量满足业主的要求。6、坚持安全、文明施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防病防疫等工作。第二章 工程概况一、工程名称首都机场飞行区中跑道西侧超高土质区改造工程二、工程内容本次工程范围主要包括：飞行区中跑道西侧土面区超高区域（主要位于 F 滑行道东西两侧）进行改造，土质区改造面积共计约 65752 平方米 。此外，对改造工程范围内的电缆、管线等实行必要的保护措施以及重埋措施。三、工期工期：70 日历天四、工程质量合格。五、技术标准和要求符合招标文件第七章“技术标准和要求”规定。第三章 施工图纸说明一、、总体设计方案主要对飞行区中跑道西侧土面区超高区域及低洼处进行挖填平整，且对改造工程范围内的电缆、管线等实行必要的保护措施以及重埋措施，并满足机场使用和飞行安全。二、改造要求1、工程改造范围的确定本次施工范围主要根据测量单位给出的现有测量范围确定，改造范围主要为滑行道中线两侧（40m 范围内）道肩外边线和周边排水沟之间的范围；没有排水沟的区域则根据实测数据确定。2、控制高程本次控制高程为道肩边缘标高为改造坡面的顶点控制坐标，相应的排水沟沟顶标高为改造坡面的底点控制标高，然后根据确定的顶点控制标高和底点控制标高确定土面区改...
