航空快递企业经营模式分析我国的航空快递企业长期以来只承担着“运输”这项单一的职能，而“运输”又是物流企业的基本职能之一。同时，在传统航空快递业与现代第三方物流业之间存在着一些不同，集中体现在以下方面： 企业与客户关系不同。传统运输企业通常为客户提供一次性的运输或配送服务，而第三方物流企业则是提供一种长期的具有契约性质的综合物流服务，更加注重客户物流体系的整体运作效率及效益。 扮演的角色不同。第三方物流企业与客户之间是战略同盟的关系，所以它既是客户的战略投资人，又是风险承担者。而传统的运输企业只注重短期的或者说是一次性的经营效益。 利润基础不同。传统运输企业看重的是一次性经营效益，第三方物流企业的利润基础是它与客户的利益一体化。在这个利益共同体中，第三方物流企业与客户共同努力降低成本，最终达到“双赢”的目的。 目前，我国航空快递企业开展第三方物流业务，受到多种因素影响，但经济、政治等外在环境的不断变化，迫切需要我们的航空快递企业在本质上有一个飞跃。 １．我国航空快递企业开展第三方物流业务是新经济时代的客观要求。 国际贸易与电子网络都得到了空前的进展，使得全球进入了一个飞速进展的新经济时代。我国的航空快递业要想进展壮大，只有适应新经济时代的要求，使企业有能力参加现代经济的全球化竞争，并有可能在竞争中取胜。 ２．信息革命的深化要求我国的航空快递企业必须进展第三方物流。 信息技术的应用在航空快递业中起着至关重要的作用，无论是客户与快递公司之间，还是快递公司与航空公司之间，都不可缺少地存在着信息的传递。为突出快递服务的特色，航空快递企业对信息技术的要求也就更加苛刻。 ３．我国航空快递企业开展第三方物流业务是为我国加入ＷＴＯ所做的必要准备。 通过改变企业的管理机制及运作模式，实行合同或契约的方式与仓储、包装等企业结成盟友，扩大企业规模，为客户提供更全面、周到的现代运输服务，最终有利于扩大企业影响，提高企业的综合竞争能力，迎接入世后的国际间竞争。 ４．航空快递企业开展第三方物流业务是行业改革的必经之路。 航空快递企业的未来需要独立拥有动力，并逐渐进展自己的航线运输网，我国的航空快递企业可以借鉴第三方物流的先进管理思想，引入科学的管理办法，进而通过多种途径，如租赁、集资、募股等方式，建立自己的机队，还可以借助联盟来扩大自己的航线运输网，满足贸易增长的需要。 那幺，我国航空快递企...
