盾构法施工1、盾构推动准备工作1.1 端头井洞口土体加固为保证盾构进出洞安全，对端头井外土体进行加固。加固后的土体强度须达到 1.0～1.2MPa，以保证洞门打开后，土体有良好的自立性和止水性。（1）加固范围：盾构始发（出洞）井：进深 6m×宽 12m×高 12m。盾构接收（进洞）井：进深 4m×宽 12m×高 12m。（2）加固方法采纳注浆法（三管旋喷、单管旋喷）从地面进行加固；洞门混凝土井壁凿除前，对加固土体复核养护龄期和作取芯试验，保证加固的效果。1.2推动线路沿线的管线及建筑物调查在隧道掘进前，必须先调查清楚隧道沿线的管线及建筑物状况，这对正常推动很重要，要了解管线的埋深、布置情况、接头形式等等尤其是压力管，在推动过程中我司严格控制掘进参数，加强地面的监测，确保了沿线管线的安全。深圳的建筑物大都是有桩基的，盾构穿越桩基群、高架桥墩基础、民房桩基等，在过桩基之前必须要先做好调查，确定桩基的形式及具体深度。1.3 地质补勘深圳地质情况非常复杂，虽然有提供的具体的地质报告，但地质报告提供的数据范围有限，必须进行补勘。根据地质报告上的勘探孔位置，在隧道沿线又增加了许多勘探孔，进一步探明地质情况，更好地指导施工。推动过程中，发现了许多问题，从经过的地层来看，基本上符合地质报告的内容，但也有一些区域完全不同，这就需要及时调整推动参数。进行补勘就是为了发现问题，并及早提出解决方案。1.4 盾构机运输吊装及安装调试盾构机是隧道掘进的最主要的机械，其安装、调试至关重要。由于盾构机的零部件都非常重，在吊装过程中，要非常小心。专门编写的专项施工组织设计，并请来厂方代表指导，派专业人员进行施工安排，组装过程比较顺利。盾构机的调试直接关系到后面掘进的正常与否，所以必须认真。所有的调试项目必须都要彻底完成，并且留有原始记录，发现问题及时解决，决不能把问题拖到掘进之后。1.5后盾系统布置后盾系统由钢反力架、钢调整环、钢弧形环、钢支撑及临时衬砌（管片）组成。后盾系统应有足够的强度和刚度。因反力架的平面位置，决定了首环管片的里程，所以在安装时，用钢调整环调整里程。安装反力架时，两立柱用经纬仪双向校正垂直度，它们所形成的平面应与推动轴线垂直。同样，调整环决定了管片的高程及左右位置，安装前，先在反力架上测出位置，弹好控制线，安装到位后，用电焊将其与反力架固定。临时衬砌数量根据端头井宽度决定，临时衬砌拼装精度，会影响永久衬砌的拼装精度，...
