碾压混凝土路面关键施工技术分析摘要：现今，随着社会经济的迅速发展，我国的公路工程也取得了相应的发展。由于公路工程对于社会各方面都产生重要的影响，因此，在进行碾压混凝土路面施工设计的时候，需要对路面施工相关问题进行详细的考虑。由于现今时代的不断发展，在进行路面施工的时候，其使用技术以及设计理念都发生了一定的变化，而碾压混凝土路面施工在路面设计中属于一种特殊的情况，其设计难度较大，且设计时所涉及到的范围也较广。由此可见，在实际设计的时候，需要结合工程实际，并积极引入创新的理念以及先进的技术，使得路面关键技术施工的科学性以及施工的质量得到保证。本文主要对碾压混凝土路面关键技术施工的技术分析进行了深入的研究，以期为今后的路面施工设计提供一定的指导。关键词：碾压混凝土、路面、关键施工、技术就全球来说，使用碾压混凝土进行路面施工从上世纪末就开始了。并且，随着时代的发展以及科学技术的发展，路面施工中越来越多使用碾压混凝土，使得碾压混凝土的技术、材料以及工艺也得到了不断的发展。随着人们对于碾压混凝土的了解深入，对于其性能也有了一定的了解，这使得在进行路面施工的时候，碾压混凝土被大量运用于其中[1]。就目前来看，我国在进行路面修建的时候，碾压混凝土已经被充分运用，并对路面修建质量的保证起到了一定的作用。一、路面修建时的浇筑技术在很多地区，碾压混凝土浇筑的厚度一般为 0.3m 左右。这种方法如果不对其采用特殊措施，否则就会导致层间接合成熟度达到最大化，进而使得层间接合的强度降低，且还会使得层间的渗透性达到最低。对于很多路面来说，一般只需要用到较少的垫层料就可以使得层间接合抗剪达到足够，且还会使得抗拉强度足够。在气候较为温暖的地区，如果不对其使用垫层混合料的话，就需要在其中加入缓凝剂。在进行路面修建的时候，需要注意两个问题，即浇筑层的接缝需要使其充分垫底，并在其中使用缓凝剂，从而使得浇筑接缝的抗拉力达到最大，并使得浇筑接缝的抗剪强度达到最佳[2]。经过不断的发展，为了使得浇筑层接缝的质量得到有效的提高，且使得浇筑层的接缝有效减少，碾压混凝土技术已经得到了不断的改善。我国根据我国路面修建的实际，创造出了一种斜层浇筑法，对于浇筑层质量的提高以及浇筑接缝的减少具有显著效果。斜层浇筑方法主要指的是在浇筑的时候，将其浇筑成斜坡单层，进而形成较厚的碾压混凝土，并将其向前推进。这其中每个单层都是从本单层顶部...
