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洨河大道站隧道初期支护质量检测方案

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洨河大道站隧道初期支护质量检测方案一公局土木工程建筑讨论院2024 年 3 月目录一、工程概况 2二、检测依据与目的 32.1 检 测 依 据 32.2 检 测 目 的 3三、检测仪器、检测容、原理与判定特征 33.1 检 测 仪 器 33.2 检 测 容 43.3 检 测 原 理 43.4 检 测 数 据 处 理 与 判 定 53.5 支 护 后 回 填 密 实 度 的 主 要 判 定 特 征 63.6 除 支 撑 部 钢 架 , 钢 筋 位 置 分 布 主 要 判 定特 征 : 6四、检测方法与测线布置 64.1 检 测 方 法 与 仪 器 参 数 设 置 64.2 测 线 布 置 7五、质量保证措施与安全保障措施 75.1 质 量 保 证 措 施 75.2 安 全 保 障 措 施 8一 、 工 程 概 况洨 河 大 道 站 ~ 西 兆 通 车 辆 段 区 间 自 洨 河 大道 站 开 始 , 向 北 下 穿 金 峰 特 钢 2层 办 公 路 、 金峰 特 钢 单 层 厂 房 、 煤 矿 机 械 厂 后 , 向 西 北 约400m 后 , 下 穿 市 第 五 十 一 中 学 ( 以 与 侧 穿 学校 的 许 常 一 线 220kV 高 压 电 线 杠 与 联 通 信 号塔 ) 、 石 丰 路 , 向 西 北 方 向 继 续 前 行 、 至 西兆 通 撤 车 辆 段 。 出 入 段 线 所 处 周 边 环 境 以 一至 两 层 厂 房 与 房 屋 为 主 , 无 其 他 控 制 性 市 政管 线 。路线平面设5处曲线( R=600m、 600m 、 400m 、 600m 、 600m ) , 路线纵向呈“V” 字型坡,主要坡度为2‰ 、 15‰ 、 30‰ 、 14.24‰ 。出 去 段 线 结 构 起 点 历 程 右 K0+19.401 , 终 点里 程 右 K1+210.00 , 总 长 度 约 1190.599m ( 其 中矿山法区间660.599m,明挖法区间530m) 。 K0+19.401~K0+680 围 , 区 间 下 穿 现 况金 峰 特 钢 2层 办 公 楼 、 单 层 厂 房 与 煤 矿 、 煤 矿机 械 厂 、 220kV 高 压 电 线 杠 、 市 第 五 十 一 中 学与石丰路、单层房屋,区间顶覆土约0.5m~11.2m , 采 纳 矿 山 法 施 工 。 按 地 层 沉 积 年代 、 成 因 类 型 将 本 工 程 沿 线 勘 查 围 的 土 层 划分为人工堆积层(QmI) 、新近沉积层(Q4aI)、第四系全...

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