油船电气防爆探讨 孙培德 摘要：介绍了油船（驳）危险区域或处所的划分。电气防爆设备的种类、特性、适用安装的危险区域或处所以及在检验中应该注意的一些事项主题词：油船（驳） 电气防爆 探讨 运载（闪点≤60°）的原油和石油产品的船舶上产生爆炸的条件有两个：一是爆炸性气体、蒸气与空气的混合达到一定比例，二是有点燃这种混合物的着火源。要控制上述混合物的比例几乎是不可能的，因此一般都采纳避开这些处所中所存在着火源的方式达到防爆目的。而船舶电气设备是个名副其实的着火源，它们本身及其供电电缆在运行中，特别是在发生故障时，会产生火花或危险温度。都有可能引起爆炸事故，但是为了船舶作业，在这些处所中安装必要的照明、检测等电气设备又是不可避开的，这使电气防爆问题成为油船（驳）防爆的重点。为此人们不断总结经验，分析讨论，制订出了一整套行之有效的电气防爆措施：一是将有爆炸危险的区域处所分为不同类型的危险区域，二是研制出一系列的防爆电气设备，三是根据这些危险区域的危险程度，规定了允许在这些区域或处所内安装的防爆电气设备的要求。下面对油船（驳）电气防爆作一些简要探讨。一．危险区域或处所的划分油船（驳）的危险区域或处所是指含有油蒸气和空气混合物的区域或处所，这种混合物在爆炸上下限之间是极易燃烧和爆炸的，对油品的不同，其爆炸上下限也不同。如汽油在 1.58~6.48%体积浓度之间易爆；原油在 2~10%体积浓度之间易爆。假如油船（驳）某区域或处所常常存在上述汽油或原油的体积浓度，则该区域或处所便是危险区域或处所。因为产生危险区域或处所的根源是货油舱，所以油船（驳）危险区域或处所的划分应以货油舱为中心。总体来说，油船（驳）上常常会积聚易燃易爆的蒸气或气体的舱室和空间均属于危险区域或处所。《法律规范》中规定了危险区域或处所的划分原则：1．装载原油或易燃易爆石油产品的货油舱及邻近货油舱的所有区域或处所都属于危险区域或处所。2．有通道直接进入危险区域或处所的封闭或半封闭处所也属于危险区域或处所。3．在装卸、压载、洗舱和和除气时，可能出现的爆炸性或可燃性气体或蒸气的扩散而形成的危险区域或处所，属于扩大危险区域或处所。上图为内河 500 吨级油船危险区域划分图以上危险区域或处所的划分只是一般性的油船（驳）而言，对于特种结构的油船（驳）应根据具体情况进行划分，如油囤船、两种油品混合装载的油船（驳）等。总之划分危险区域或处所是一件十分...
