市西南交通枢纽综合管理平台建设项目初步设计1 项目概述1.1 项目背景1.2 建设目标1.2.1 总体目标通过市西南交通枢纽综合管理平台项目建设，将提升交通运输应急指挥能力，对区域道路上的客运车辆进行有效的调度指挥，为实现西北西北域快速通勤提供基础环境；提升静态交通基础设施的智能化水平，为缓解道路交通压力、方便公共交通换乘提供信息化手段；提升针对交通运输的公共信息服务水平，为公众出行与企业运营提供信息服务；提升行政决策水平，为西南交通枢纽的良性进展提供决策依据。具体表现在：（1）公众对出行的满意度提高，服务信息猎取便捷、高效；（2）公共交通出行效率提升；（3）缩短突发事件应急反应时间，明显改善应急处置效果。1.2.2 业务目标为达到上述总体目标，需针对产生问题的主要根源提出相应的解决措施，由此提出以下五项业务目标：（1）缓解京西南大通道的拥堵状况，提高公众出行效率；（2）实现交通信息资源的集中管理，使市交通信息资源覆盖围向郊区延伸，并加大政务公开力度，大幅度提高公众信息服务水平；.（3）加强对首都西北域主要交通道路、化危物流场所、旅游景点景区拥堵的监控力度、实现交通事件、应急事件的智能报警；（4）实现区域公交运营和调度的智能化；（5）全面提高交通应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡与财产损失；（6）提高交通宏观决策水平，使交通行业管理做到科学、有效。1.2.3 作业目标（1）应急处置快速、科学实现统一、快速的接警和信息报送，能够动态掌握区的交通应急资源、车辆、船舶的分布和实际状况，实现应急处置方案推举功能。交通应急资源的采集率达到 80%以上；90%以上应急资源的分布与状态情况可动态掌握；各交通管理部门可实现应急联动。（2）宏观交通决策科学、合理实现旅客运输、货物运输等情况的统计分析，提高宏观交通决策的科学性、合理性。（3）交通信息服务与时、准确通过多种信息发布手段，为公众提供与时、准确的信息，满足公众在出行前、出行中、出行后的信息服务需求以与企业的信息服务需求。通过与时、准确的交通诱导和停车诱导，有效缓解京西南大通道的拥堵状况。公众信息服务资源的采集率和共享率均达到 80%以上；公众满意率大幅提高。（4）公交运营调度智能、高效实现公交车辆的实时跟踪定位和场站实时监控，实现公交线路、车辆的实时、智能调度，并为公交场站、站台的出行者提供与时、准确的公交到站时刻等乘客信息服务。市西南交通枢纽综合管理平台建设项目...
