智能公交管理系统解 决 方 案市汉威视讯技术二零一二年十二月目录第一章概述 41.1 背景概述 41.2 需求分析 5第二章系统设计 52.1 系统总体设计 52.2 智能公交系统中心平台 62.3 前端采集设备 7第三章智能公交系统主要功能 93.1 调度监控 93.1.1 排班调度管理 93.1.1.1 行车排班计划 93.1.1.2 发车调度管理 93.1.1.3 行车调度管理 93.1.2 定位监控管理 103.1.2.1 实时定位 103.1.2.2 电子地图 103.1.2.3 直观线路图 113.1.2.4 轨迹回放 123.1.3 线路站点管理 123.1.3.1 全自动报站 123.1.3.2 站点管理 123.1.3.3 线路管理 133.1.4 违规报警管理 133.1.4.1 电子围栏 133.1.4.2 速度监控 133.2 营运统计报表 133.3 无线视频监控 143.3.1 实时视音频监控 143.3.2 智能报警联动 143.3.3 WEB 监控 153.3.4 手机监控 153.3.5 录像回放分析 153.4 IC 卡系统管理 163.5 广告发布管理 163.6 系统状态监控 163.7 远程维护管理 17第四章系统技术优势 184.1 系统优势特点 184.2 硬件优势 19第五章产品介绍 205.1 车载调度主机 205.2 车载摄像头 245.3 车载调度屏 255.4 IC 刷卡机 26第一章 概述1.1 背景概述公交行业现状随着城市日新月异的进展，人民生活水平不断提高，老百姓对衣、食、住、 行的需求已经发生了质的改变，而公交作为关系到国计民生的生命线工程，肩负着向社会提供重要公共产品、服务以与为市民提供更加安全、舒适、便捷、经济出行方式的光荣使命。由于城市进展过快、规模不断扩大、道路容量严重不足、汽车增加速度过快、管理滞后，目前公共交通系统普遍存在着拥挤、低效、污染、油价不断上涨等问题，制约着城市的可持续性进展。公共汽车行车安全是公共交通客运的生命线，是为乘客提供安全服务的首要保障，然而，由于公共汽车运行场所的开放性和驾驶员作业的独立性，使得公共汽车的安全行车管理控制实际上处在事后控制和极具不确定性，急需寻求一种对公共汽车安全行车实时监控警示和对安全行车过程的客观、与时、全面的记录装置和设备，达到提高车辆行车安全，提高车辆利用率，降低安全事故之目的，而传统管理手段根本无法实现这一重要管理需求，同时，多年以来公共汽车的运营调度一直处在一种对运营过程和线路客流、道路疏堵状况无法知晓的情况下的盲目派班、 随意性大，使得运营车辆发车间隔不符合乘客的需要，又影响公交为乘客提供优质服务宗...
