工程学院《房地产概论》考查课专业论文地铁 1 号线沿线房地产楼盘现状与进展分析学生：王红印 58 学 院：土木工程学院专业班级：工程造价 1231 专业课程：房地产概论任课老师：周枫钧 201 4 年 10 月 21 日地铁 1 号线沿线房地产楼盘现状与进展分析摘要：从古至今，房地产一直都是人们休养生息的、维持劳动力再生产的必备物质条件之一。随着我国社会经济水平的不断提高，随着市场经济的不断进展，城市化的进展，我们的城市出现了地铁房。在这个人口众多的省会城市中，房子是我们必定争取的， 但是房价一直在飙升。地铁 1 号线沿线的房地产楼盘现状更是红火 ，东区和北区一直是房地产市场最活跃的区域，成为房地产市场的重头板块，而西区则一直相对平淡。从整体上看，国有企业面临难以摆脱的经营压力，再加上京广铁路、陇海铁路先天的制约，使得这个区域的交通、配套设施进展严重滞后。同时，作为老城区的改造存在着一定的难度，因此使得西区难以受到房地产企业的青睐，造成了西区房地产市场进展的滞后。但是，西区的新规划使得我们对这个区域的房地产市场充满了梦想与期待。关键词：地铁房地产 楼盘现状 进展分析 一、地铁 1 号线地铁房地产 （一)、什么是地铁房距离地铁站点步行 5 分种的房子，称之为“正地铁房”；10 分钟称为“准地铁房”；15 分钟称之为“近地铁房”。距离不同，房价、升值空间也不一样时间换取空间，地铁通车之后，许多城市生活的推断价值标准就会改变，从以往的空间概念转变为时间上的判定，地铁的实质就是以时间换取空间，从时间上定义城市生活。（二）、地铁 1 号建造 地铁 1 号线西起点为高新技术产业开发区，经西流湖公园、火车站，终点为穆庄，地铁一号线一期工程全长 26.2 公里，均为地下线，共设 20 个站，总投资145.7 亿元。地铁一号线 1 号线共有 30 个站点，分别为：工业大学站、新大学站、科学大道站、梧桐街站、铁路站站、雪松路站、凯旋路站、西三环站、岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、大学站、中原东路站、火车站站、二七广场站、市体育馆站、紫荆山站、光大广场站、民航路站、国际会展中心站、黄河东路站、农业东路站、七里河站、新站站、博学路站、体育中心站、龙子站、龙子湖站、龙子站、大学站。火车站站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层车站，其余均为地下二层车站。最大间距为 2353.7 米，为博学路站至体育中心站区间;最小间距为 949.88 米，为大学站至...
