表 1 施工组织设计的文字说明一 编制依据和编制原则㈠ 编制依据1、国道主干线绕城公路至小塘段项目招标文件、补遗书与图纸等。2、现行的交通部颁布的《公路工程设计规》、《公路工程施工规》、《公路工程质量验收与评定标准》等。3、踏勘施工场地时从现场调查，咨询所获得的有关资料。4、本单位拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备以与在开阳、番禺制梁厂等项目积累的施工经验。㈡ 编制原则1、本着切合实际高起点标准化工厂化进行预制厂设计。2、严格遵守招标文件中明确的设计规、施工规和工程质量验收评定标准。3、坚持在实事的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并动静结合的原则。二 工程概况㈠ 工程简介1、工程地点和建设意义本项目位于省经济最为活跃的珠江三角洲，作为京珠、同三两条国道绕的公路，是国道主干线系统的重要组成部分。拟建国道主干线绕城公路至小塘段项目(含至高速公路南海横江至三水上官员段 5.76Km)为珠江三角洲环型公路西环的南段，在市境，路线全长 47.31Km，沿线途径南海区、西樵、丹灶、金沙和小塘等镇。本项目是珠江三角洲经济区重要的交通干线，项目的建成将使多条高速公路与国道公路交汇成网，对改善珠江三角洲投资环境，加快该地区经济进展有着重要影响。2、工程简介本合同段为第十五合同段，为预制梁合同段，共预制各类空心板梁与小箱梁共计4025 片。其中预应力混凝土空心板 2695 片(10m 简支空心板 36 片，13m 简支空心板 672 片、16m 简支空心板 367 片、18.83m 先简支后连续空心板 80 片，20m先简支后连续空心板 1540 片)；预应力混凝土小箱梁 1330 片(20m 简支转连续小箱梁 70 片，25m 简支转连续小箱梁 1260 片)，具体数量见表 2-1-1。主要工程数量表表 2-1-1序号项 目单位数量备注110m 简支空心板片36中板：28；边板：8213m 简支空心板片672中板：588；边板：84316m 简支空心板片367中板：295；边板：72418.83m 先简支后连续空心板片80中板：64；边板 16520m 先简支后连续空心板片1540中板：1232；边板：308620m 简支转连续小箱梁片70中板：42；边板：28725m 简支转连续小箱梁片1260中板：756；边板：504㈡ 自然条件1、地形地貌路线所经过的地区有两种地貌类型，即平原和微丘，以平原为主，微丘点缀或穿插其间。珠江三角洲平原区，海拔高度一般 1.60-3.80m，由北向...
