第 篇施工组织设计华南路二期工程第一标段施工组织设计编制人：路基工程师（签字）-------------------------------桥梁工程师（签字）-------------------------------测量工程师（签字）-------------------------------质量工程师（签字）-----------------------------初审：项目总工（签字）----------------------------- 复审：项目经理（签字）----------------------------- 审定：企业总工（签字）----------------------------- 批准：企业法人或委托人（签字）----------------- 企业名称（公章）------------------------------------- 2002 年 1 月 14 日目 录1 施工组织设计总说明---------------------------------- 1.1 工程概况------------------------------------------- 1.2 编制依据-------------------------------------------第一章 概 述一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿 1 号、2 号大桥先后跨越梅窿水库，其中 1 号大桥起点里程 K0+612.20m，终点里程 K0+756.80m，全长144.60m；2 号大桥起点里程 K1+571.00m，终点里程 K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深 6m 左右。（一）桥型布置大桥均采纳双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽 11.6m，底宽 6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中 1 号大桥的跨径组合为 40m+60m+40m，2 号大桥的跨径组合为 48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度 24.0m。（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：1、基本参数如下表示：编号内 容 指 标 桥 宽 构 成 0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m2设计行车速度 80km/h3标 准 横 坡 —0.2% 4设 计 荷 载双向六车道、汽—超 20 设计、挂—120 验算5地震烈度及基本风压地震基本烈度Ⅵ度、基本风压 800Pa6温度变化及支座沉降按顶板升温 5 度计、支座不均匀沉降取 10mm砼：箱梁 C50、桥墩台 C30、基础 C25、锥坡 7.5 号浆砌片石7主 要 材 料普通钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级 系统预应力：φ15.24mm 高强低松弛钢绞线、φ32 精扎罗纹钢筋、OVM 锚固系统GPZ 盆式橡胶支座、BF—160 型伸缩缝2、各桥主要技...
