模板工程专项施工方案第一章 工程概况一、模板工程概况本工程为有梁、板框剪结构，南北长 464m， 东西宽 156m，地下三层，地上二层，总建筑面积 169326.52㎡，且模板工程的工程量主要集中在地下三层，建筑面积 153518.36㎡（单层面积超 50000㎡），模板工程量大，自下面上结构层高分别为 4.2m、4.6m、6.4m、6.17m、4.53m。因业主要求，必须在 2024 年 1月 8 日前完成负一层楼面（31.5m 层）施工，施工工期紧，模板工程施工是本工程的关键性分项工程。本工程设计的楼板厚主要有 180mm、200mm、400mm、500mm，梁截面尺寸有300*600、300*700、350*700、400*900、400*1000、400*1500、400*1700、500*1500、700*2100、700*2300 等。二、施工条件1、现场条件本工程施工现场“三通一平”条件不利，现场南北端紧邻市政道路支路三支路二，且在支路三、支路二上分别有南北匝道桥要同期施工，现场西侧是同期施工的沪昆站房施工区，不可能提供施工场地，现场东侧是同期施工的红旗路施工区，造成施工现场南北间没有施工通道，没有模板加工场地。导致施工现场内材料运输困难，整个现场内所有材料只能用塔吊进行接力式的多次转运。但为了保证施工材料的进场，拟在施工现场东侧与红旗路之间设置一条南北向与支路二、支路三相通的 8m 宽临时施工便道，在临时施工便道的东侧设置现场临时材料堆场和模板加工区。材料堆场、加工区用砼进行硬化处理，施工临时道路用钢质移动路基箱铺设并焊接钢筋连接进行防滑处理。2、结构特征因建筑物单层面积大，预留孔洞少且分布不均，客观上造成所有周转材垂直转运很大程度上受限。3、合同条件因施工工期紧，更加大了模板的投入量，给材料的堆放与转运增大了难度 4、周转材料的运输方式（1）、水平运输方式：用载重汽车运输。其中模板用材先运至堆场、加工区，加工后用载重汽车运至现场，再用现场塔吊接力转运至施工作业区；支撑系统构配件运输至施工现场后，优先直接用现场塔吊接力转运至施工作业区，堆场只存放备料。（2）、垂直运输方式：用现场施工塔吊运输。5、模板及支撑系统的选择 本工程工期紧，混凝土工程量大，质量要求高，结构形式多样，我们本着技术先进，经济合理的原则，优先选择工效高、质量好、安全可靠的新工艺新工法。本工程拟采纳“清水”模板施工技术。模板选用优质竹夹板，实行现场加工的方式；支撑系统选用碗扣式钢管支撑系统及承插型盘扣式钢管支撑体系，其中承插型盘扣式钢管支撑体系仅...
