编 号太湖学院毕业设计（论文）题目：平动式大传动比减速器的设计太湖学院本科毕业设计诚 信 承 诺 书本人重声明：所呈交的毕业设计 平动式大传动比减速器的设计 是本人在导师的指导下独立进行讨论所取得的成果，其容除了在毕业设计中特别加以标注引用，表示致的容外，本毕业设计不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。太湖学院 信 机 系 机械工程与自动化 专业毕 业 设 计论 文 任 务 书一、题目与专题：1、题目 平动式大传动比减速器的设计 2、专题二、课题来源与选题依据平动齿轮减速器是一种新型的机械传动装置，它传动比大，机械效率高，结构简单，体积小，重量轻，能方便地与电机配套使用 ， 避开了减速器体积比电机体积大的现象。该减速器是一种节能型的机械传动装置，具有国际先进水平。传动比可达到几千；机械效率大于 90% ；运转平衡性好，承载能力大，使用寿命长，体 积小，重量轻，约为相似产品的 1/3 左右。 用于冶金、矿山、机械、机器人、航海、轻工、航空、军工 、 纺织、化工、建筑等部门，亦可与各类电机直接联接，作成伺服电机。 三、本设计（论文或其他）应达到的要求：1 、分析平动齿轮传动的原理 , 提出由 3 根偏心轴作平动发生器的 有用新型齿轮传动机构一分流型平动齿轮传动 , 并推导其传动比 的计算公式 . 2 、主要零件部件的计算设计 3 、装置的装配设计 四、接受任务学生： 机械 91 班 吕晟炜 五、开始与完成日期：自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日六、设计（论文）指导（或顾问）：指导老师签名签名签名教研室主任〔学科组组长讨论所所长〕签名系主任 签名2012 年 11 月 12 日摘 要 分析平动齿轮传动的原理,提出由 3 根偏心轴作平动发生器的有用新型齿轮传动机构一分流型平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式.主要零件部件的计算设计.装置的装配设计和主要零件的设计。 分析平动齿轮传动的原理，提出由 3 根偏心轴作平动发生器的有用新型齿轮传动机构一分流型平动齿轮传动，并推导其传动比的计算公式.分析发现，为平衡机构的惯性力，采纳 2(或 3)片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取 180° (120°)；输入齿轮的齿数为 3的倍数时，分流齿轮具有互换性；采纳两片平动齿轮且外齿轮齿数差为偶数时，平动齿轮具有互换性；采纳 3 片平动齿轮且齿轮齿数为 3 的倍数时，平动齿轮具有互换性.给出了啮合参数...
