普速铁路常见接触网故障抢修预案一、断线断索（一）接触线断线接触线断线后，首先要迅速查明断线的准确位置和断口两侧接触线的损伤情况，并查明断线波与围和其它设备破坏情况，并据此确定抢修方案。1、导线两侧断头损伤轻微且废弃长度很小（高温季废弃长度<600mm，冬季废弃长度<300mm），可以实行直接紧线做接头、不降弓的抢修方案。优先选择用钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧线，将两边断头锯平做接头，恢复行车。注意检查是接头是否平滑，确保接头不打弓。同时对事故波与围的定位装置、中心锚结、锚段关节以与下锚补偿装置进行检查调整。2、导线两侧断头不能直接做接头但损伤废弃长度＜5m，实行钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦直接紧线，用 TRJ-120 电连接线并接于断口处，两端各用 2 个电连接线夹夹持。检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节与下锚补偿后，实行降弓通过的办法恢复行车。3、若接触线断头损伤严重但支撑定位装置完好，断头损伤废弃长度>5m，可以结合实际从以下四种方法中选择一种进行处理：① 在两断头间接一段接触线，不降弓。用一段长度适当的接触线先在地面做一个接头，实行钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧起做另一接头，检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节与下锚补偿后恢复行车。② 在两断头间接一段接触线，降弓。用一段长度适当的接触线先在地面做一个接头，实行钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧起但不取下倒链扳葫芦，用 TRJ-120 电连接线并接于断口处，两端各用 2 个电连接线夹夹持，检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节与下锚补偿后，实行降弓通过的办法恢复行车。③ 将两边断头临时锚固，降弓。卸掉两边补偿器坠砣各 5-8 块，将两边断头用倒链葫芦紧起分别临时锚固在承力索上，用 TRJ-120电连接线并接于断口处，两端各用 2 个电连接线夹夹持。检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、下锚补偿等，使其满足送电行车条件后，实行降弓通过的办法恢复行车。④ 在两断头间接一段承力索，降弓。假如现场有合适长度的承力索（或用承力索做好的短接绳）而无接触线，可以在断口中间加装承力索或短接线（挂紧线器或用钢线卡子）。先在地面连接好一头，用钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧线连接，取下（也可以不取）倒链扳葫芦，再用 TRJ-120 电连接线并接于断口...
