客车车身结构与其设计概述----------------------- -----------------------日期：客车车身结构与其设计5-1 车身结构与其分类客车与公共交通车辆是现代社会中运输旅客的主要交通工具。随着经济不断进展，环境污染越来越严重。客车的运行量，能够大大减少私家车的运行数量，能够大限度的减少大气污染。特别是最近几年，国家大力扶持新能源车辆，能够进一步减少大气污染。不管是传统车还是新能源车辆，合理的车身结构，能够在保证车身强度的前提下，减轻车身重量，降低能耗。车身的设计越来越受到重视，客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部分组成。5.1.1、客车车身定义 GB37301-88在 GB37301-88 中，客车车身的定义为：具有长方形的车箱，主要用来装载乘员和随身行。5.1.2、客车车身分类方法由于客车品种繁多，所以车身的分类形式也是多种多样的。常见的分类方法有按客车的用途、承载形式和车身结构进行分类。1、按用途分类 按客车的用途可分为城市客车、长途客车、旅游客车和专用客车四类。（1）城市客车城市客车是为城市公共交通运输而设计和装备的客车，如图 5-1 所示。这种车辆设有座椅与乘客站立的区域，由于乘客上下频繁，所以车厢地板低、过道高、通道宽、座椅少、车门多，车窗大，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动使用。按运行特点，城市客车分为市区城市客车和城郊城市客车。为了满足大、中城市公共交通的需要与环保要求，城市客车正逐步向大型化、低地板化、环保化、高档化和造型现代化等方面进展。（2）长途客车长途客车又称公路客车，是为城间旅客运输而设计和装备的客车，如图 5-2 所示。由于旅客乘坐时间较长，这类客车必须保证每位乘客都有座位，不设供乘客站立的位置。为了有效利用车厢的面积，座椅布置比较密集，而且尽可能的提高座椅的舒适性，座椅质量都比较好。长途客车车厢地板高，地板一般设计成凹形，这样有利于提高车身的抗扭刚性，地板下面设有存放行物品的行舱。为了提高整个车身的刚度，这类客车的车门少，且多布置在前轴之前。对于高速公路上的快速客运车辆，要求具有更高的可靠性、行驶安全性、乘坐舒适性和高速行驶性能等。图 5-1 城市客车图 5-2 长途客车图 5-3 机场摆渡客车（3）旅游客车旅游客车是为旅游而设计和装备的客车，其与长途客车的设计原则基本相近，但在外观和舒适性等方面比长途客车好，车设施与附件设备也更豪华和高档。为使观光方便，旅游客车的视野一般较开阔。中高档长...
