毕 业 设 计 论 文开 题 报 告题目名称：客车气密系统检测管理系统的设计院系名称： 电子信息学院 专 业： 测控技术与仪器 班 级： 测 控 071 学 号： 202400454114 学生姓名： 王 乃 雷 指导老师： 贺 焕 林 2024 年 02 月一、课题的目的、意义客车气密系统检测管理系统的设计, 简单的讲主要是上位机界面，上位机界面是人与计算机之间传递、交换信息的媒介和对话接口。通过人机界面可以直接观看和查询测量的数据和以往的数据，并能对以往的数据进行打印等相关操作。有了上位机的人机界面，就可以通过上位机（通常是电脑）来猎取下位机测的的数据，并可以利用上位机来控制下位机的操作。重要的是，有了上位机观测界面，就可以对测量点进行实时监测，更加方便了对数据的观看、控制等操作。更重要的是对于一些有安全隐患的测量点，不适宜人长时间接近的特别场合，上位机也因此变得更加重要。客车气密系统检测管理系统的设计，从公开发表的文献上看应用还比较少，只找到一个类似的文献“基于 dsp 和 labview 的汽车气密性检测系统”，但该系统还没有实现对检品检验的自动推断功能。目前，气密性检测方面管理系统的应用不是很多，该设计一旦成功将比过去的手工检测记录提高很高的效率，并能够很方便的对客车的相关参数进行管理。特别是本系统将对根据测试数据自动给出不符合项、推断客车气密性是否合格，极大的减少了检测人员和审核人员的工作量。客车气密性系统监测管理系统其中的检测管理系统已深化到各行各业。比如，医疗设备、医疗监护、煤矿设备监测等，产生了巨大的社会效益和经济效益，目前正是一个进展的新型学科，它让一些第一线的测量变得安全，更加人性化、智能化。二、经济技术效果、国内外讨论现状。发动机气缸密封性的好坏，决定着发动机的使用寿命，一旦气缸出现漏气，发动机的动力性和经济性将大大降低，排放性能也会变差。本文将对气缸密封性参数的检测方法进行讨论，并在此基础上介绍一种发动机气缸活塞组的不解体简易检测与诊断方法。气缸密封性与发动机气缸活塞组的技术状况直接相关，因而气缸密封性的检测参数可以作为气缸活塞组技术状况的评价指标。这里所指的气缸活塞组包括气缸、气缸盖、气缸卒,汽缸衬垫垫、活塞、活塞环和进、排气门等构成燃烧室的零部件。在发动机使用过程中，由于上述零部件的磨损、烧蚀、结焦、积碳等原因，气缸活塞组的技术状况会变坏，从而引起气缸密封不良，以致...
