1 编制说明1.1 编制目的作为本工程专项施工技术方案指导性文件，运用科学先进的施工技术，合理高效的施工组织与管理，指导工程有序、高速、优质、安全地施工。1.2 编制依据(1) 设计讨论院设计的施工图纸。(2)国家、建设部与省现行有关规、标准。(3)现场调查资料。(4)本单位类似工程施工积累的施工经验。(5) 依据 GB/T19001-2000 质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。1.3 本工程遵循的施工规与技术标准(1)《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）(2)《钢结构设计规》（GB50017-2024）(3)《工程测量规》（GB50026-93）(4) 《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ81-2024）2 施工分析2.1 钢牛腿焊接在既有钢柱前，依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为 60.3MPa，远小于《钢结构设计规》上 Q345 的屈服应力。检算过程如下：以既有装配车间单榀屋架为讨论对象，对危险截面（吊车梁牛腿处）进行受力分析，在 H 钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参加工作，按 T 型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析，前提是行车离此榀屋架 10 米以上，不考虑行车作用力。取屋面恒荷载 0.3KN/M2,屋架梁为 H(700-500)×180×8×10。6M 长吊车梁带钢轨取 5KN。 单榀屋架示意图 单榀屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力，σt=Mmax/W+FN/Aσt 牛腿处危险截面处应力Mmax 牛腿处危险截面处弯矩，为 26KN·MW 弯 曲 截 面 系 数 型 钢 T450×300×8×14 弯 曲 截 面 系 数Wmax=1396.99cm3，Wmin=414.1 cm3 FN 牛腿处危险截面处压力，为 18KN A 牛腿处危险处截面积，型钢 T450×300×8×14 截面积为 75.76 cm2σt=Mmax/W+FN/A =26×103/(414.1×10-6)-18×103/(75.76×10-4) =60.3MPaσt 远小于 Q345 钢材屈服 310MPa，同时既有柱上施焊处已经设有加筋板，也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性，故不需卸载。同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿施焊部位予以机械加固，构件如图所示2.2 充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响，在安装顺序上将其错开，即先进行钢架梁的安装，形成对既有柱体的稳定和加固，然后焊接新增牛腿。2.3 为了不影响既有车间生产，在保证牛腿与既有柱现场焊接质量前提下，又能提高现场施工进度，牛腿与既有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。2.4 为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状...
